中国酝酿反倾销调查欧盟豪车 德厂商担忧

据路透社报道，根据ACEA的预测，初步调查最迟将于7月初开始。ACEA表示，经过数周的调查，中国商务部应公布反倾销行为对中国汽车行业造成的损失，并相应实施初步关税。

在对从欧盟进口的葡萄酒发起反倾销调查后，欧盟豪华汽车可能成为中国调查的第二个目标。

6月8日，英国《金融时报》援引两位欧盟消息人士的话称，中国正在考虑向布鲁塞尔提交一份针对从欧盟进口的豪华汽车的正式上诉。报告还指出，这种潜在的吸引力是中欧经贸关系恶化的最新迹象。

此前一天，路透社还援引欧洲汽车制造商协会的话说，中国商务部收到了针对欧盟出口豪华汽车的反倾销投诉，主要涉及2.0升及以上排量的汽车。

《早报》记者昨日未能联系到中国商务部置评。但一位研究中欧贸易的学者昨天告诉《晨报》，中国确实有智库向商务部提交了针对欧盟豪华汽车的反制措施。“但它不太可能在不久的将来宣布，至少在中欧经贸混合委员会之后。一旦真正宣布，这就是贸易战的开始

最新的中欧经贸混合委员会预计将于本月中旬在北京举行。

最迟7月初开始调查？

英国《金融时报》援引欧盟消息人士的话说，中国威胁要提起诉讼，但欧盟不确定这一威胁的严重性。“迫使我们就其他贸易问题达成协议可能只是他们战略的一部分

另一方面，ACEA向路透社坚定地预测，初步调查最迟将于7月初开始。ACEA表示，经过数周的调查，中国商务部应公布欧盟反倾销行为给中国汽车行业造成的经济损失，并相应实施初步关税。最早宣布临时关税是在9月，整个调查可能会持续一年。

ACEA的一位发言人表示，如果氛围没有改善，就真的有可能演变成贸易战。“如果这是欧盟的战略和立场，那么我相信中国肯定会进行报复

一名欧盟官员对英国《金融时报》表示，他们尚未收到任何来自中国的有关豪华汽车的正式文件。然而，他承认，布鲁塞尔越来越担心欧中贸易争端会失控。

在外媒看来，中国目前针对欧盟的一系列行动都是反制措施。

欧盟4日宣布，将对从中国进口的光伏产品征收临时反倾销关税。8月6日前的第一阶段税率为11.8%。中国必须在这段时间内谈判并拿出解决方案，否则将面临平均税率为47.6%的高关税，甚至持续5年的永久关税。

据新华社报道，汽车是上海海关从欧盟进口的最大货物类别。2012年，他们共进口109.5亿美元，比2011年增长15.4%，比2012年上海海关从欧洲进口的总体增长率高出14个百分点。据上海海关统计，作为中国最大的外贸口岸，2012年，上海海关从欧盟进口712.7亿美元，增长1.4%。

无论如何实施制裁，都不能绕过德国

尽管中国可能会制裁欧盟豪华汽车，但有许多观点认为，在这个时间点启动调查的可能性不大，加征关税也会损害德国——中国在欧盟最大的贸易伙伴，也是与中国关系最密切的欧盟成员国之一。

路透社援引中国知情人士的话说，近期不太可能对欧盟豪华汽车展开调查，因为主要焦点是解决光伏产品争端。众所周知，这类汽车的主要制造商是德国公司，很难想象此时会出现这样的情况

两名欧盟外交官也认为，目前不太可能对豪华汽车“采取行动”。

随着富裕阶层的增长，豪华汽车也开始流行起来……

中国消费者，包括德国品牌宝马、梅赛德斯-奔驰和奥迪。路透社报道称，梅赛德斯-奔驰S级轿车有一半销往中国。

然而，一些德国汽车公司仍有担忧。ACEA表示，一些德国制造商认真对待这一问题，并认为这是一个非常现实的威胁。德国VDA汽车工业协会也呼吁欧盟和中国在谈判桌上解决这个问题。

一位欧盟高级官员告诉英国《金融时报》，不能相信中国正在认真考虑针对豪华汽车和不断升级的贸易争端。“与葡萄酒不同，汽车将受到德国的最严重打击，中国明白德国人是他们在布鲁塞尔最好的朋友

上述中欧贸易学者告诉《晨报》，对豪华汽车的制裁并不令人惊讶。首先，这些豪华汽车都是欧洲制造的，而不是国内合资企业，所以不会影响国内局势。豪华汽车的进口量也相当于光伏产品的进口量，这是一个非常合理的对策和足够的威慑力。“至于对德国的影响，中德贸易在整个中欧贸易额中所占的比例非常大，任何制裁都无法绕过德国。中国的关键是选择合适的产品

这位学者预计，中欧贸易争端的谈判和讨论将于月中旬在中欧经贸混合委员会上举行。如果双方都不能取得一定进展，欧盟豪华汽车反倾销调查的真正提出并不奇怪，但这也标志着当时中欧贸易战的开始。

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