首届中国汽车市场发展高峰论坛在重庆召开

2013年6月6日，首届中国汽车市场发展高峰论坛在中国重庆隆重举行。本次论坛是全球汽车论坛框架下一系列会议的重要组成部分，主题为“变革、创新——迎接汽车营销新时代”，旨在打造一场聚焦汽车市场的务实峰会。在本次论坛上，中国国际贸易促进委员会汽车工业委员会主任委员王霞作了主旨演讲。

王霞：中国汽车保有量将成为世界第一

中国国际贸易促进委员会汽车工业委员会主任委员王霞

以下是演讲全文：

尊敬的黄奇帆市长，女士们、先生们，大家早上好！今天，来自世界各地的汽车营销行业精英齐聚汽车名城重庆，参加2013中国汽车市场发展高峰论坛。我谨代表主办方对各位朋友的到来表示诚挚的欢迎和衷心的感谢！

同时，我要对重庆市政府领导和重庆车展组委会全体成员对本次论坛的大力支持表示感谢。我还要特别感谢特别邀请的主讲人、媒体记者和与会者，他们在全球汽车论坛的框架下前来参加市场论坛。

首届中国汽车市场发展高峰论坛在重庆举行

大家都知道，今年1-4月，汽车产销超过700万辆，同比增长13%。预计年销量将首次突破2000万辆，连续四年位居汽车产销第一。这是一个激动人心的记录，也是中国汽车市场发展的又一个里程碑，开启了其发展的新篇章。中国汽车市场的发展引起了世界的关注，但谁能在十年前预测到今天的结果呢？

10年前的2002年，中国汽车产销达到300万辆，全国民用汽车保有量达到2000万辆。今年，汽车产销预计将超过2000万辆，到去年年底，民用汽车的数量已达到1.2亿辆。再过十年，中国汽车市场将迎来一个新的里程碑，新车产量和销量将达到美国和欧洲的总和，汽车数量将达到世界水平。中国将真正成为一个汽车大国。

重庆市市长致辞

目前，中国已达到汽车年产量增加100万辆、拥有量增加1000万辆的发展水平，这一发展已经持续了十多年。中国汽车市场的发展将超出任何人的想象，将成为世界汽车发展历史记录的长期保持者。因此，我们必须保持信心，欢迎中国汽车市场的未来发展。

女士们，先生们，汽车市场很复杂，很难思考。要澄清这一点，我们必须从大局和本质出发。如何看待市场发展的潜力和规模是行业投资者最关心的问题。从市场营销的角度来看，市场等于人口加上购买力加上购买意愿。中国目前的土地面积相当于美国，但人口是美国的4.4倍。党的十八大报告提出，到2020年，中国国内生产总值将比2010年翻一番，即人均国内生产总值达到8700美元，年家庭总收入达到42000元。根据中国社会科学院等机构发布的《2012-2030汽车产业蓝皮书》，中国于2012年正式进入汽车社会，每100户家庭拥有超过20辆私家车。从全球范围来看，中国家庭汽车保有量水平仍远低于世界水平。

中国汽车市场发展高峰论坛现场

中国目前正处于迈向小康社会的现代化阶段。对绝大多数中国人来说，汽车与其说是一种交通工具，不如说是幸福的体现，是数百万中国人中国梦的一部分。因此，我们有理由相信，中国汽车市场仍然是一个新兴的、年轻的、充满活力的、极具潜力的市场，这是全球汽车市场发展的希望。当然，我们也应该意识到，汽车行业的快速发展和汽车保有量的持续增长给中国的能源、城市交通和环境带来了重大的矛盾和挑战。然而，与其他国家相比，智慧和创新技术带来的变化远远超过了问题。发展中的问题需要在发展过程中加以解决。

中国汽车市场是世界汽车市场的一部分，中国市场的发展为全球汽车行业带来了新的机遇。然而，我们也看到，全球经济复苏的不确定性导致国际上各种形式的贸易保护主义抬头。其中，涉及中国的贸易摩擦案件日益增多，极大地阻碍了中国汽车行业的国际化。

中国汽车市场发展高峰论坛现场

在全球经济一体化的趋势下……

如今，世界各国的联系越来越紧密，利益交融、互利共赢成为国际关系的准则。我们呼吁全球汽车行业采取行动，消除贸易壁垒，促进全球汽车行业的发展。

女士们、先生们，当前中国正处于经济转型和产业结构调整的历史发展时期，也是中国经济发展的重要战略机遇期，标志着中国经济进入了新的发展时代。基于此，本次高峰论坛的主题是“转型？创新——欢迎来到汽车营销新时代”。我们希望每个人都能充分表达自己的意见，用转型和创新的思维来讨论汽车营销的转型，以解决历史发展中的问题。

合影

2013年对中国汽车行业来说是一个历史性的里程碑。今年是中国汽车工业发展60周年，也是中国汽车工业第一家合资企业成立30周年。根据中国的传统时代，60年标志着事物发展的新周期和趋势逆转的开始。

我们正处于全球金融危机引发的全球变革时代，中国汽车市场的新一轮增长给世界带来了新的机遇。这是一个伟大的时代，也是一个面临巨大挑战的时代。让我们以开放的心态和变革的心态加强与全球汽车行业的合作，重塑汽车行业的未来，让世界变得更美好。最后，我祝愿本次论坛取得圆满成功

标签：现代

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