据日本媒体报道,马自达汽车6月3日宣布,5月在中国的新车销量为13835辆,与去年同期相比同比下降11.6%,已连续14个月低于同期业绩。
马自达在中国有两家合资企业,分别是一汽马自达和长安马自达。一汽马自达的销量已经恢复,5月份的销量为9449辆,与去年同期相比增长了25%。长安马自达仍处于下滑状态,5月销量为4386辆,与去年同期相比同比下降45.8%。
去年9月,中国举行了大规模抗议活动,反对日本将钓鱼岛国有化。之后,许多地区开始抵制日本商品,并拒绝购买日本汽车。马自达在中国的新车销量受到影响,与2011年同期相比,2012年9月同比下降35%,2012年10月同比下降45%,11月同比下降29.7%,12月同比下降26.4%。自2013年以来,这种下降趋势一直持续。
2012年,马自达在中国的新车销量为187087辆,同比下降12.9%,已连续两年低于上年的业绩。2013年1-5月,共售出71423辆汽车,同比下降18.7%。
马自达中国董事长兼首席执行官山田贤昭表示:“新款ATENZA的推出使一汽马自达的销量恢复。我们希望通过今年夏天CX-5的推出,长安马自达的销量也能恢复
库存持续堪忧的汽车经销商,正在出现“两极化”趋势。价格较贵的进口车和价格较便宜的自主车,始终处于警戒线以上。虽然车市进入淡季,但是合资企业所把持的大部分主流车型,库存情况较为乐观。
1900/1/1 0:00:00去年的逆势增长将长城汽车推到了风口浪尖。2012年我国汽车总销量仅有433的微增长,而长城汽车共销62万辆,同比增长283,远高于行业平均水平。
1900/1/1 0:00:00日前,德国《世界报》报道称,一项调研结果预测,到2017年中国客户将会是豪华车的最大消费群体。这已经不是第一次,中国人在消费榜单上超过欧洲人和美国人。
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1900/1/1 0:00:00国内“史上”最严汽油标准的送审稿在端午节前夕通过,该标准将汽油标号从90号、93号、97号降至89号、92号、95号;
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