上周五，本田中国联合广汽本田和东风本田在北京举行了“2013本田中国媒体发布会”。会上，本田发布了最新技术路线图，并宣布了加快国产化进程等一系列最新举措。本田计划到2015年推出12款车型，到2015年实现130万辆的产销。与此同时，本田还将与广汽本田和东风本田合作，发起“FUNTEC”品牌推广活动。
引入新的动力总成技术
本田中国财务部长黑石征二表示，从今年开始，本田将向中国引进环境、安全和舒适等独特的先进技术，以加快其在中国的业务发展。
本田将逐步将最新的地球之梦技术动力总成技术引入中国。将于9月发布的新款雅阁将是中国首款搭载新一代地球梦科技动力总成技术的车型。其主要车型采用大功率2.4L直喷发动机，搭配无级变速器，据说比涡轮增压发动机具有更好的燃油经济性和动力性能。配备3.0升直喷发动机的车型是专门为中国市场开发的，通过使用VCM系统实现了动力性能和燃油效率之间的平衡。
本田独特的舒适技术也将逐步应用到车型上。即将推出的杰德采用了MM的内部空间设计理念，实现了更自由的座椅组合。
加快本地化进程
本田技术研究产业投资有限公司（Honda Technology Research Industrial Investment Co.，Ltd.）副总经理塔卡西·巴香（Takashi Baxiang）今年4月刚刚上任，在此次媒体发布会上首次亮相。八乡隆宏曾是CR-V的项目负责人，他将常驻中国，主要负责推动本田在中国的本地化进程，为中国消费者提供更愉快的驾驶产品。
广石八香表示，本田将在两个重要方面加速变革：产品规划、研发和生产采购。在产品规划和研发方面，本田去年进行了机构改革，并决定在中国实施所有产品规划工作。它希望通过将产品规划工作转移到中国目前的位置，引进更多当地开发的产品，更好地满足中国消费者的需求。
除了加强中国当地的研发工作外，本田还将继续向中国市场推出最新的全球车型。然而，与之前直接将全球车型引入中国的做法不同，本田在产品开发的早期阶段就建立了一个结合中国用户需求的开发流程。计划于今年9月上市的新款雅阁就是最典型的例子，其外观设计和动力总成都是专门为中国开发的。
在混合动力技术方面，本田将在中国本土实现混合动力产品的开发、生产和零部件采购，以推动混合动力车型的普及。为此，本田计划在未来三年内实现混合动力汽车的国内生产，预计电池和电机等核心零部件将在当地采购。
推广“科技+娱乐”
通过引进最新技术和加强国产化，本田计划在2015年前向中国引进包括垂直换代车型在内的12款新车型。其中，广汽本田计划推出6款车型，东风本田计划引进6款车型。在这12辆车中，包括捷德在内的5款车型是专门为中国开发的，而凌派和另一款车则是在中国本土开发的。到2015年，本田计划实现130万辆的年销量。
此外，作为中期战略计划的一部分，本田还将与广汽本田和东风本田合作，发起“FUNTEC”品牌推广活动。Kurashi Shinji解释说，“FUN=FUN，TEC=Technology”是两者的结合，由本田中国、广汽本田和东风本田共同使用，以轻松向消费者传达本田技术的乐趣和特点。
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