综合外电报道，6月18日，日产汽车执行副总裁Andy Palmer在一次汽车行业会议上预测，未来，中国将在全球汽车行业增长中占据重要份额，中国汽车制造商将成为跨国巨头。
对中国汽车公司进入世界舞台持乐观态度
上周，汽车制造商和贸易商协会（SMMT）举行了一次国际汽车行业峰会，帕尔默在会上表示，“我怀疑我们大多数人能否说出许多中国汽车公司的名字，但这种情况会改变。中国已经有几十家汽车公司，所有这些公司都有登上国际舞台的雄心
帕尔默指出，到2020年，全球汽车销量将突破1亿辆大关，同比增长3000万辆。
它认为，在增长领域，中国将贡献很大的比例，这种增长模式将与当前的汽车行业完全不同。增长的一半将来自全球销量前六名的跨国巨头（以去年的全球销量计算，前六名是丰田集团、通用汽车、大众汽车集团、雷诺-日产联盟、现代起亚集团、福特），另一半将来自其他100家车企，其中一半是中国车企
中国和印度有巨大的潜力
至于2050年，帕尔默预测，全球汽车保有量将达到25亿辆，远高于目前不到10亿辆的水平，这主要是受中国等市场持续受欢迎的推动。
帕尔默说：对于数百万加入中产阶级的消费者来说，汽车是他们需要购买的第一件事。在美国，平均每1000名居民拥有800辆汽车。俄罗斯每1000人拥有280辆汽车，而中国只有50辆，尽管在首都北京已经达到了180辆。在印度，只有15岁。这些国家已经成为21世纪汽车工业增长的引擎。想象一下这些国家的人均消费者。汽车保有量已经达到欧洲的平均水平——每千人拥有500辆汽车
目前，中国也是日产最大的单一市场，占日产500万辆年总销量的20%以上。在帕尔默看来，“在金砖国家中，B和R分别代表巴西和俄罗斯。这两个国家的汽车市场相对成熟，只有15%的消费者首次购买汽车；而在I和C——印度和中国，这一比例为60%
2013年6月22日至23日，第81届勒芒24小时耐力赛将在法国小镇勒芒举行。
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