吴松：坚持创新 打造“传祺车 中国梦”

今年1-5月，广汽传祺的销量同比增长了265%。在不到三年的时间里，广汽传祺完成了自主品牌销量增长的“三级跳”。尤其是传祺GS5，月均销量在6000辆左右，已成为中国高端城市SUV的销量冠军。这一成就的掌舵人，广汽乘用车总经理吴松，7年前接手了传祺项目。传祺从无到有，如今，在第一辆传祺汽车上市两年多后，武松带领传祺实现了逆势增长。

近日，广汽乘用车总经理吴松接受记者采访，深入阐述了广汽传祺的发展路径，以及自主品牌如何发展壮大。

中国自主品牌需要有梦想，敢于在中国打造全球品牌。广汽传祺提出了“中国梦传祺”的品牌愿景，这意味着广汽传驰的目标是实现汽车行业的中国梦，努力打造一个有奉献精神的品牌。武松认为，要想成为一个大的独立品牌，必须有梦想。

武松所说的“中国梦传祺汽车”不仅仅是一个品牌愿景，而是通过五个方面的创新系统地推广和实现的。

创新1：打造传祺家族DNA

自主品牌的创建是一个涉及多个学科的综合系统；

模仿不能造就强大的品牌，美丽不能改变DNA，这是近年来中国自主品牌被动发展的根本原因。广汽传祺与其他公司的不同之处在于，它们有自己的质量DNA，可以不断改进和发展。GA3不仅继承了广汽家族光影雕塑的设计理念，而且在安全、舒适、操控和做工方面都达到了世界级的品质，就像GA5和GS5一样。

创新二：重视人才梯队的培养

我们将培养人才。当我们雇佣员工时，不仅是领导者看重他们，而且他们都有成长的阶梯。此外，只有在一个公平、公正和开放的环境中，我们才能抓住自己的未来。这并不简单。传祺可以依靠公平的机会留住人才。”武松表示，传祺在人才培养方面已经建立了有效的广汽模式。

在研发人才方面，广汽研究院聚集和培养了来自欧洲、美国和其他地区的1000多名核心技术人才或专家，其中大多数人在汽车制造行业平均拥有超过15年的经验，并服务于全球知名汽车品牌。

创新3：完善质量控制体系

广汽在从研发到生产、制造、测试的各个环节都建立了严格的质量控制体系。武松说：“传祺在质量控制方面有自己的体系，这也是从日本车企那里学到的经验。在开发阶段，它提出了早期的质量计划，质量人员更早地开始干预。传祺的每一个部件都需要测试，每一个集成都要测试，整车都需要测试。尽管有一个模拟可以非常现实的情况是，基本的模拟数据来自哪里以及如何修改数据必须实现测试，这是传祺比其他车型更贵的原因之一，也是生命的保障

确保产品在生产后成为优质产品，不在市场上留下任何问题，是武松的坚定信念。

创新四：打造广州汽车生产方式

创造高效经济的生产方法似乎并不罕见，但广汽有其独特之处。

目前，我们希望将本田的精益生产方式与丰田的生产方式相结合，结合岭南人对精细化的追求，打造我们自己的广汽生产模式，实现经济、高效、简单、人性化、重视员工主动性和创造性的新生产模式。武松说：“如果能做到这一点，我在整体上已经领先于其他人

创新五：建立集群网络营销服务体系

为了在营销中创建集群网络营销，我在其中添加了两个词“服务”，这就是集群网络营销服务。如今，传祺将总经理的全部权力下放给了销售部，销售部也将大部分权力下放给七大地区。同时，在后端领域，一些部门正在提供品牌规划和推广活动，以及销售领域的培训和支持。从系统的角度构建这一点，为客户提供实惠、快速的销售服务。这一次，武松首次向媒体介绍了他最新的“集群网络营销服务体系”概念，这是武松首次对媒体透露。

在武松创新理念的引领下，传祺“打造世界级品牌”的中国梦正在走向现实。据了解，传祺正在迅速完善其产品矩阵。第三款重量级车型传祺GA3即将于7月上市。它将在明年年底或之后年初推出A级SUV，并在2015年推出C级车型。基于此，它将推出大型SUV和MPV，未来还将推出运动车型。

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