本田汽车中国2015年目标销量130万辆

上周，本田中国与本田在中国的两个“合作伙伴”广汽本田和东风本田共同发布了针对中国市场的新技术引进、新产品发布和加强研发本地化的计划，并共同推出了“FUNTEC”品牌。在现场，中国首席部长有限公司本田技术研究产业有限公司（Honda Technology Research Industry Co.，Ltd.）也表示，到2015年，本田在中国市场的销量将达到130万辆的目标。数据显示，本田去年在中国的销量下降了3.1%，降至不到60万辆，今年的目标是75万辆。

第九代雅阁将采用一系列最新技术。在这次媒体见面会上，本田介绍了即将在中国推出的新一代动力总成技术，名为地球之梦技术。这是一个将驾驶性能和环境性能高度融合的动力总成系统，包括1.5L至3.5L的多台新发动机，两台适用于中小型车的CVT变速器，以及两个分别适用于中中型车的新型混合动力系统i-DCD和i-MMD。新一代发动机和CVT变速器将在今年9月上市的第九代雅阁上安装使用，并将逐步推广到其他车型。新的混合动力系统将在大约三年后在国内生产。

在安全技术方面，本田将引入多种先进的安全技术，能够有效预防和避免碰撞。包括可自动刹车以避免碰撞的CMBS技术；ACC技术，利用微波雷达自动调整与前车的距离；LaneWatch技术，可有效监控转弯时后视镜的死角；以及主动转向灯技术，可在转弯时自动照亮前进方向。这些先进技术将从第9代雅阁开始配备和使用，并将逐步推广到其他车型。

此外，本田还专门为中国市场开发了一款新的3.0LV6发动机，该发动机结合了智能可变气缸技术和i-VTEC系统，将安装在新的第9代雅阁上。

在接下来的一年里，共推出了12款汽车，其中6款来自广州本田，6款来自东本。除了加快引进新技术，本田还在研发、采购等领域不断加快国产化进程。此前担任CR-V研发总经理的龙宏巴祥于今年4月出任本田技术研究产业投资有限公司（Honda Technology research Industrial Investment Co.，Ltd.）副总经理。他将主要负责推动生产、研发和采购的本地化进程，。

八乡隆宏介绍，广汽本田即将推出的凌派是本田在中国本土研发的首款新车型。除了一些中日联合进行的造型设计外，几乎整个开发过程都是在中国完成的。捷德是在日本开发的一款新车型，主要面向中国客户。本田计划在截至2015年的三年内向中国推出12款本田全新车型，其中广州和东本各有6款。其中，5款车型将专门为中国开发，2款车型将在中国本土开发。

3年内国产混合动力汽车

此外，本田还将在其混合动力产品推广计划中推动混合动力产品的本地化开发、生产和零部件采购，以促进混合动力车型的普及。本田计划在未来三年内实现混合动力汽车的国内生产，预计电池和电机等核心部件将在当地采购。

据了解，本田将在中国投产的混合动力车型是搭载i-DCD和i-MMD混合动力系统的新车型。其中，i-DCD是一种最适合紧凑型汽车的单电机混合动力系统。该系统基于1.5L阿特金森循环i-VTEC汽油发动机，结合内置大功率电机和锂离子电池的7速双离合器变速器，形成高效的电动驱动系统。i-MMD是一种双电机混合动力系统，最适合在中型车中使用，并且具有世界上最高的效率。该系统使用2.0升阿特金森循环汽油发动机和新开发的高效、高功率双电机电动无级变速器，外加锂离子电池。

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