LMP1原型车是保时捷为参加2014年世界耐力锦标赛和勒芒24小时耐力赛而专门设计的，于6月12日在威萨赫的保时捷测试跑道首次亮相。保时捷专业车手Timo Bernhard在一些保时捷全球董事会成员的见证下测试了这款新车。
这辆LMP1赛车的首次赛道试驾比计划提前了几周。LMP1项目负责人安哲飞表示， “一切进展顺利，我们新组建的团队投入了所有精力，尽快将这款极其复杂的赛车投入使用。这也给了我们额外的几周时间进行更多的测试和进一步的开发。从2014年开始，比赛规则将更加注重效率。这使工程师之间的竞争更加有趣给我们带来新的挑战
自2011年年中决定组建一支工厂车队并重返LMP1车队以来，Weissach的赛车部门进行了大规模扩张。工厂和行政大楼相继建成，约200名员工负责LMP1赛车的设计、组装和配置。从2014赛季开始，这辆赛车将由总部位于威萨赫的工厂车队管理和运营。
保时捷职业车手伯恩哈德表示：“我从一开始就参与了这款新车的开发，见证了它发展到今天的每一步，我为它感到非常自豪。这款赛车感觉很棒。我期待着在未来几个月与我的好朋友兼队友罗曼·杜马斯一起测试它。”。“Timo Bernhard和Roman Dumas是第一批参加LMP1项目的两名职业车手，他们将在世界各地的各种赛道上进行广泛的测试。
负责研发的保时捷全球董事会成员Hercules先生表示：“在新型LMP1赛车的开发过程中，我们面临着与大规模生产的公路跑车开发相同的挑战。我们的目标是在不影响性能的情况下实现最佳效率
保时捷全球董事长马伦先生特别强调了这款高科技赛车的开发给客户带来的优势。工程师们白手起家，设计了这款LMP1赛车，并于6月12日在Weissach赛道首次亮相。因此，他们能够在规则允许的范围内应用许多新技术，这将使我们未来的公路跑车客户受益匪浅。毕竟，每一辆保时捷都有纯粹的赛车血统
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