在汽车销售前亏损的状态下，各家汽车公司将重点转移到售后服务上，并增加了售后服务项目。
对于目前许多汽车经销商对售后服务的重视，一些汽车专业人士表示，销售利润太少，汽车经销商不得不专注于售后服务。通过改进售后服务，他们可以弥补售前的损失。
库存压力大，汽车销售亏损
现在积压了大量库存，每个人都在暑假期间促销以出售库存，”辽步汽车城一天品牌营销部负责人说。
据该负责人介绍，他们店目前库存高达300辆，记者在辽埠汽车城也看到，各种规模的车行街道上都摆放着库存新车。我们现在租了一个专门存放新车的地方，每个月都有一项收集汽车的任务。然而，销售跟不上我们。除了有更多的活动流量，我们很少拜访客户，所以我们只亏本销售汽车以减少库存，”一家汽车经销商的负责人说。我们只有一款车型盈利，其他销量高的车型要么亏本一两千元。
汽车经销商通过售后服务赚钱
据了解，现在汽车销售前的利润很少，所以大多数车企都希望扭转这种局面。正是在这种情况下，售后服务成为汽车经销商赚取预售损失的有力工具。
一些汽车专业人士告诉记者，例如南城的一家4S店，销售前亏损，但销售后赚了很多钱。
一些汽车经销商扩大了他们的精品店区域。我们的精品店面积过去相对较小，但现在面积翻了一番。如今，汽车经销商主要依靠售后和精品产品来赚钱。因此，我们的精品店大多来自制造商，消费者仍然信任正品，如轮胎、机油和小工厂装饰。这些精品店不能随车赠送，而是需要消费者自己购买。一位汽车经销商表达了这一点。
售后服务将更加人性化
对于面对预售亏损而增加售后服务项目的汽车经销商来说，一些汽车专业人士认为，预售正处于低利润时代，售后正面临专业维修店的入侵。因此，4S店只能更加人性化地改进售后服务，然后通过各种优惠方式吸引消费者进行维护或维修。
除了就近原则外，车主现在去哪里维修保养，更多取决于门店提供的售后服务水平。例如，一些车主关注维修技师的工艺，而另一些车主则看重维修费是否有折扣。一些车主也非常关心客户休息室，所以现在一些汽车经销商在等候区安装了苹果平板电脑来吸引消费者。由于成本如此之高，汽车经销商只是想吸引更多的消费者前来消费。
另一方面，汽车经销商也增加了儿童区、成人保健区的数量，其他汽车经销商为前来照顾汽车的车主家庭指定了一个专用区域。这些都反映出，在未来，售后服务将更加人性化。
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