上周五,华晨宝马在沈阳铁西新工厂举行了10周年庆典,标志着华晨宝马进入了战略扩张的新阶段。总投资15亿欧元的华晨宝马铁西新工厂也将于今年全面完工。此外,合资公司的研发中心和新发动机工厂也已开始建设。
据了解,今年内,华晨宝马研发中心将在铁西工厂正式成立,集产品开发、测试和生产运营为一体。到今年年底,华晨宝马将组建一支约500人的研发团队,其中大部分是中国本土人才。华晨宝马未来在当地的主要研发目标是在合资公司内部建立一个完整的研发体系,从车辆概念到车辆交付。
本土研发的成果首先体现在2013年4月成立的合资新品牌“致诺”,以及华晨宝马对新能源车型和技术的开发。“致诺”的首款电动汽车将于2013年底在广州车展上亮相。
随着铁西工厂的建成,其产能已从去年同期的每小时9辆增加到目前的每小时30辆。新工厂的车身车间和总装车间于2012年投入运营,冲压喷漆车间于2013年完工。与此同时,新工厂建造了一条高速验车轨道,未来将有一条铁路直接连接一个大型集装箱中心。此外,它还集成了汽车座椅等供应商配套设施。贯穿车间的主办公楼采用开放式设计理念作为创新设计,从涂装车间到总装车间的传输廊桥穿过办公区。
目前,华晨宝马在沈阳有大东和铁西两大整车厂,还有一家发动机厂。到2013年,总产能将达到30万辆。此外,自2012年3月起,华晨宝马开始在铁西区生产宝马发动机,目前正在铁西汽车厂附近建设一座全新的发动机工厂。新的发动机工厂计划于2016年投入运营,届时发动机的所有五个核心部件都将在当地生产。其铸造车间将是宝马集团在德国以外的第一个车间,将拥有最先进、最环保的生产技术。
商务人士的日程表上总是塞满了不同地点、不同内容的会议。在目前的城市路况下,短短几十分钟的会议往往要在路上花费数小时。
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