广州限牌新政实施 置换市场将是主战场

7月1日，广州市新的限牌政策正式实施。与旧政策相比，这将对汽车市场产生什么影响？新政策能否缓解经销商的生存困难？记者采访了几天，了解到汽车经销商对置换市场寄予厚望。新政策发布后，今年汽车需求将有所释放。与此同时，经销商们也期待着“郊区品牌”的早日落地。

广州市汽车销售行业协会秘书长熊双林：

最困难的时期已经过去

广州市汽车销售行业协会秘书长熊双林表示，根据新政策，置换市场将是各品牌竞争的主战场，并将为市场带来活力。随着新政策的实施，广州汽车市场最困难的时期已经过去。

如果新政策是基于目前公布的情况，并且没有其他附加条件，这将刺激二手车置换市场的快速发展。以北京为例，去年置换新车的销量已超过30万辆。在新的限牌政策下，相信广州市场未来也可以将目前的置换数量翻一番。熊双林表示，在过去的一年里，由于旧政策对置换车排量的严格限制，限制了很大一部分刚性消费力，新政策将于今年发布。

此外，《管理办法》中提到的区域牌照的设立将进一步促进新车在市场上的增长。区域牌照不在每月10000个指标的库存中，如果实施，肯定会改善市场。不过，熊双林表示，只有在实施细节正式公布后，才会知道它会对市场产生多大影响。

上海大众经销商：新政策实施后客流量增加

在接受《南方日报》记者采访时，上海大众精中店总经理刘杰峰认为，新政策肯定对市场有利，但对市场的短期影响不会太明显。与去年的旧政策相比，最给力的是取消了排放限制，这将促使一些有强烈换车欲望的消费者在六个月内购车。对销售额的影响预计不会超过20%。由于新车注册总数仍限制在12万辆以内，过去不存在大幅增长的可能性。同时，广州和北京的情况不同，因为北京有300多万的大量股票，而广州只有100多万。以北京为例，如果每10年更换一辆汽车，每年将因更换而增加30万元的销售额。但对于大多数消费者来说，他们仍然满足了他们的期望，大多数购车者可以通过不同的渠道实现他们的购车欲望。

新政策实施后，不知道是因为我们的两款新车，还是新政策的影响，展厅的客流量明显增加。“刘杰峰介绍，虽然上海大众精众店相对偏远，但日客流量最高达到了80批次，这在过去是难以想象的。今年下半年车市的整体情况仍然不错。

刘杰峰认为，新政策对便民的考虑较少。例如，现在的注册过程非常复杂，通常需要提前一天排队，这将注册周期从一天增加到三天。由于广州面积较大，建议政府增加注册分行数量或提供网上数据审批等便捷方式。同时，我们也期待着郊区品牌的早日落地。在我们接触的消费者中，对郊区品牌的需求很高。例如，来我们店购买非本土品牌汽车的消费者比例仍然相对较高。许多刚来广州工作或活动仅在郊区的当地居民需要通过郊区品牌过渡，这可能比10年内无限制购车更能让消费者负担得起

广丰德……

ers：混合动力凯美瑞逐渐打开市场

在广州新的限购政策中，新能源汽车免征摇号和上牌，但仍保留每月1000个节能汽车指标，这再次使以凯美瑞混合动力为代表的节能汽车受益。广汽丰田长宁会展店总经理刘明告诉《南方日报》，新政策明确了新能源汽车和节能汽车的功能和定义，使消费者对混合动力汽车有了更清晰的认识，这将进一步激发购买欲望。

与纯电动汽车、插电式混合动力汽车等受电池寿命和使用中充电设施限制的新能源汽车相比，凯美瑞混合动力目前是一款成熟的节能汽车，具有明显的节能优势。新政策区分了新能源汽车和节能汽车，可以更好地让消费者认可凯美瑞混合动力的实用价值。刘明介绍，今年以来，凯美瑞混动的销量稳步增长，目前单店月销量可以达到十几台，增长非常显著。广州限购政策的实施为凯美瑞混合动力汽车提供了市场机遇，逐渐引发消费者需求。事实上，过去一年在广州注册的节能汽车大多是凯美瑞混合动力车。

自去年以来，凯美瑞混合动力车已获得政府、制造商和经销商各1万元的补贴。刘明表示，从7月1日开始的新政策尚未明确新能源汽车和节能汽车的补贴计划。不过，只要政府补贴持续，制造商和经销商也会加大补贴力度。经销商也在制定置换业务政策，下一步消费者在广汽丰田通过置换购买新车将能够获得现金补贴和通勤等各种折扣和服务。随着排量更换为2.5升的政策放宽，消费者也可以通过更换购买节能环保的凯美瑞混合动力

刘明还介绍，今年上半年，该店的销售额超出了预期。原本预计与去年同期相比下降约20%，但实际上只下降了约5%，进一步削弱了限购的影响。他认为，由于市场的刚性需求，在政策不明确的情况下，有一些货币持有等待购买。现在新政策宣布了，消费者的心理已经稳定下来。随着置换带来的新车销量增长，今年下半年的市场表现将相对乐观。

广本经销商：应简化二手车更换流程

广州本田经销商的经销商经理表示，广州新的限购政策更加人性化，与去年的政策相比取得了很大进展。新政策实施后，由于流离失所限制的取消，肯定会提高购买力，并大大增加更换的机会。

对于广本经销商来说，没有2.5升的限制，这将让消费者有更多的车型可供选择。处于市场中间的消费者不需要抱着一步到位的想法。他们可以根据自己的实力进行购买，比如刚开始工作的年轻人可以购买锋范和飞度，而实力稍大的人可以选择凌派。

他认为，不幸的是，新政策在二手车置换方面没有任何改善。根据去年限购后二手车置换的操作流程，现有车主必须将旧车调出当地市场或在当地更换车主，然后才能到指标处申请车牌号。这个过程至少需要十个工作日，这使得二手车更换工作非常麻烦。把简单的事情复杂化！

“北京限购后，二手车汇率已经达到50%以上。对于广州来说，由于二手车的诸多不便，很难达到这个高度，一些车主可能会考虑到二手车交易的繁琐流程而放弃。

东风裕隆经销商：坚持“不搞二价”政策

在过去的一年里，每个人都非常努力地工作， 广州元隆纳智捷总经理王永勤对《南方日报》记者表示，指的是过去一年购车背景下的汽车市场。对于自主品牌来说，限购政策更是势不可挡，不仅导致销量萎缩，还迫使一些品牌退出大城市等中心市场香氛纳智捷品牌依然屹立不倒，以卓越的产品和服务价值引领自主品牌的高端发展。

王永勤介绍，元龙纳智捷依托纳智捷Big 7 SUV车型，于2011年底进入广州市场，截至2012年底销量超过700辆；今年上半年，广州四家门店的月均销量也达到了30辆。纳智捷凭借其高端差异化的定位、丰富的配置，尤其是引领潮流的智能技术，获得了市场认可。创新的纳智捷汽车生活中心也以其行业领先的服务质量为市场带来了新的销售和服务模式。在激烈的市场竞争中，纳智捷十分重视体验式营销。消费者一进入经销商，就可以体验影院，对品牌和产品有更全面的认知。

在提高产品和服务价值的同时，纳智捷始终坚持“不二价”的经营政策，保持定价体系的稳定，从而在进入市场的早期阶段确立了品牌价值。王永勤介绍，在销售过程中，纳智捷从未降价或涨价，只是在汽车精品店领域为消费者提供优惠。与同级别SUV相比，售价超过20万元的纳智捷以更好的性价比和服务吸引了消费者，成为高端国产品牌的成功案例。现在我在路上看到一个大的7SUV，很多人都知道这是纳智捷的产品，它已经初步建立了品牌价值

从今年开始，纳智捷在其产品线中增加了MPV和轿车，以及纳智捷MASTER的首席执行官，他开辟了一个“后座购买”的细分市场。这四款车型已经初步形成了产品谱，这也将增强经销商的竞争力。王永勤介绍，即将上市的首款中程轿车纳智捷5轿车，轴距达到2720毫米，是中程车行业最大的。它提供1.8T和2.0T两种发动机配置，并将在a级市场树立新的标准。但在定价方面，仍将保持在中低档，预计定价将从11万元左右开始。在竞争日益激烈的中档车市场，纳智捷5也将继续保持“不两价”政策。

王永勤还认为，随着新的限购政策中换车标准的放宽，下半年换车给市场带来的新车销量将非常乐观。具有良好性价比优势的纳智捷车型将成为消费者换货的好选择。

标签：凯美瑞北京大众丰田本田

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