中国车企利润普遍低 上汽利润仅为大众1成

上周，《财富》杂志发布了2013年全球500强企业排行榜。今年，共有23家汽车公司入围，比2012年的22家多了一家，增长了50%。其中，共有7家中国汽车公司入围，按优先顺序依次为上汽集团、一汽集团、东风汽车、兵器集团、北汽集团、吉利汽车和广汽集团。

除去入围的7家中国汽车公司，其余16家外国汽车公司中共有8家入围了《财富》100强。丰田和大众分别以2657.02亿美元和2476.13亿美元的收入进入前十，分别排名第八和第九，而去年分别排名第十和第十二。通用汽车、戴姆勒、福特、本田和日产的营收均超过1000亿元，排名在20至50位之间。

广汽集团首次上榜

在入围的七家中国汽车公司中，六大汽车集团无疑入选，吉利汽车成为唯一入围的民营汽车企业。但这一业绩较去年有所下滑，排名从475位下降到477位，下降了2位，营收245.5亿美元，略高于紧随其后的北汽集团。

在其他六大汽车集团中，广汽集团首次上市。与广汽一样，北汽集团也是第一个入围的，营收分别为241.45亿美元和333.75亿美元，排名分别为483位和336位。

此外，上汽集团、一汽集团、兵器集团的排名均较往年有所上升：上汽集团营收762.34亿美元，从去年的第130位升至今年的第103位，但尚未进入前100名；一汽集团营收648.86亿美元，排名从第165位升至第141位；

军械集团的收入为479.67亿美元，排名第29位，达到209位。东风汽车的排名也有所下降，从去年的第142位下降到今年的第146位，收入为617.22亿美元。

中国汽车公司利润率低

然而，就利润而言，中国汽车公司的利润普遍相对较低。

根据Gesch汽车研究所的分析，大众汽车在23家入围汽车公司中利润最高，利润为279.09亿美元，比上年增长30.3%。排名第二的丰田实现利润115.87亿美元，同比大幅增长222.6%，而前一年仅为35.91亿美元。

戴姆勒、现代、宝马、通用汽车和福特的利润也很高，今年的利润在50亿至100亿美元之间。在五家车企中，只有现代汽车实现了利润增长，同比增长10%，达到76.02亿美元，而其他四家公司的利润都有所下降。其中，福特的利润降幅最大，上一年利润达到202.13亿美元，今年暴跌72%至56.65亿美元。其次是通用汽车，利润大幅下降32.7%，至61.88亿美元。戴姆勒和宝马的利润分别小幅下降0.6%和3.5%，至78.33亿美元和65.49亿美元。

在中国企业中利润最高的上汽集团只有32.89亿美元，与上述企业相比，这是一个显著的利润差异。一汽、东风和北汽的利润分别为26.22亿美元、13.34亿美元和10.74亿美元，而军械集团、广汽和吉利的利润分别仅为2.18亿美元、6600万美元和5200万美元。在利润率方面，大众和现代的利润率最高，今年利润率超过10%，分别达到11.3%和10.1%，两者均同比增长。其他公司的利润率低于10%。其中，起亚、宝马、戴姆勒和塔塔的利润率均在5%至10%之间，分别为8.2%、6.6%、5.3%和5.2%。福特去年的利润率高达14.8%，但今年已大幅下降至4.2%。

相比之下，中国企业的利润率相对较低，利润率最高的上汽仅为4.3%。一汽、北汽和东风分别占4.0%、3.2%和2.2%。军械集团、广汽和吉利的利润率都不到1%。

如果我们将利润最高的中国汽车制造商上汽集团的32.89亿美元与外国汽车制造商进行比较，上汽集团的利润是排名最高的大众汽车的11.78%和排名最低的宝马集团的50.22%。如果我们比较利润率最低的中国汽车制造商吉利汽车的利润，与外国汽车制造商相比，吉利汽车的总利润为5200万美元，其利润为排名最高的汽车制造商大众的0.186%和排名最低的汽车制造商宝马集团的0.794%。

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