从2007年到2013年,上海大众斯柯达依靠三种产品在六年内创造了数百万的销售额。在沉寂了三年的全新产品之后,斯柯达今年开始密集推出新车,并将以每年两到三款的速度加速扩张。斯柯达全球采购总监Karlheinz Helll表示,斯柯达未来有望在中国实现50万辆的年销量。上海大众汽车的份额将继续增加。7月9日,一辆白色新锐的诞生标志着上海大众斯柯达轿车下线100周年。仅用6年时间,斯柯达就实现了100万辆的销量,成为中国汽车市场上最短时间内实现100万辆产量的欧洲品牌。
斯柯达汽车公司董事会主席Winfried Vahland
斯柯达全球采购总监Karl Heinz Helll表示,“斯柯达有一个明确的目标,即未来在中国实现50万年的年销售额。”这意味着斯柯达将使其目前的销售额至少翻一番,未来的年销售额相当于前六年的一半。上海大众总经理贾明迪曾表示,斯柯达品牌的销量占上海大众销量的1/5。2014年,这一比例将达到1/4,2018年将达到1/3。也就是说,上海大众每卖出三辆车,就有一辆来自斯柯达品牌。
每六个月宣传一次模特
2007年,斯柯达的第一款国产车型明锐上市后,斯柯达以每年一款新车的速度推广产品。豪瑞和晶瑞相继被引进。在过去的三年里,除了这三款车型的修改和增加之外,新车型的推出陷入了沉默。
在今年的上海车展之前,上海大众斯柯达终于推出了它的第四款车型Rapid新锐,全新SUV Yeti也将在今年下半年上市。斯柯达宣布,在未来几年,它将平均每六个月推出一款新车型,以每年两到三款的速度加速扩张。随着Yeti的到来,斯柯达将在A00、A0、A、B和SUV五大细分市场实现密集覆盖。此外,随着进口产品的加入,斯柯达的产品矩阵将变得更加多样化。
作为一个百年汽车品牌,斯柯达正在积极向中国消费者传达“简单聪明”的品牌理念,以区别于大众,突出自己的特色。根据上海大众此前公布的数据,在进入中国市场的第五年,斯柯达品牌的沉默知晓率从9%上升到41%,声誉从17%上升到35%。从这个角度来看,尽管斯柯达的品牌知名度仍然不足,但这种情况正在改善,仍有很大的提升空间。
欧洲经济的持续低靡,让很多欧洲老牌汽车生产商面临着巨大的压力,其中之一就是标致雪铁龙集团。好在,它与通用汽车的合作关系使得标致雪铁龙集团有机会更好地开拓美国市场。
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