被戏称为“最贵的铁皮”的上海车牌经历了“九连涨”，其价值不断下降。在20日的新一轮车牌拍卖中，已经“三连跌”的车牌价格再次下跌，最低中标价固定在7.63万元。
当天是上海现有车牌拍卖方案下的最后一次拍卖，从8月开始，上海将推出车牌拍卖新政。
一个小小的汽车牌照让上海居民很难表达他们的爱与恨。拥有它意味着他们可以随时进入上海的高架道路，但其高昂的投标价格让许多当地居民望而却步，他们选择了只能在非高峰时段进入高架道路的外地车牌。
在今年全国人大和中国人大上海代表团开幕当天，当被问及车牌价格问题时，上海市委书记韩正说：“我也认为车牌太贵了。
上海从1994年开始拍卖私家车牌照，是中国最早拍卖车牌的城市。车牌的价格从几百元涨到了几万元。
2007年，上海车牌已经达到5万元，许多人认为这种“天价”已经是车牌价格的极限。然而，出乎意料的是，自去年6月以来，“天价”的上海车牌价格不断飙升。
今年前三个月，价格以每月万元的速度飙升，3月份最低中标价90800元，创下车牌拍卖的历史新高。上海牌照已成为名副其实的“奢侈品”。
为了给过热的车牌降温退烧，上海市政府自3月以来一直在实施各种政策来挤压投机“水分”，包括3月出台的“限价令”等多项措施，以及4月实施的“新车换新牌照”和“二手车一年内不得再次转让”等措施。
在政府的“组合拳”下，车牌的“九连涨”终于放下了价值，导致了“四连跌”。
然而，尽管价格有所下降，但7万多元的价格仍然让许多人望尘莫及。车牌价格几乎相当于一辆汽车的价格，但还是太贵了。上海市民希望车牌价格能够继续下降。
上海市机动车配额管理办公室表示，8月份的新拍卖政策将有效引导竞买人理性出价，并进一步完善拍卖流程。这一分析表明，新政策实施后，车牌价格仍有下降的可能性。
这个引人注目的小铁皮的未来价值仍不确定。
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