7月16日，2013东风日产跑车专项训练营第二站在成都金刚国际赛道成功举行，众多跑车爱好者和专业媒体齐聚一堂，感受日产GT-R和日产370Z跑车带来的激情魅力。来自西部地区的主流汽车媒体齐聚一堂，有机会与东风日产市场销售总部市场部副部长、进口车事业部副部长卢健进行了深入交流。
记者：如何提高370Z在中国市场的销量？您是否考虑创建一个类似于过去两年训练营的付费活动平台和专用平台，以吸引更多高端消费群体参与并更有效地促进销售？
卢亮：首先，感谢您对进口东风日产汽车的持续关注。日产GT-R和370Z是日产尖端技术进步的最佳代表。它们的性能优势使其不仅享誉全球，而且在全球范围内畅销。因此，从产品力的角度来看，我们完全有信心他们会在中国市场表现出色。
在今年的上海国际车展上，我们正式发布了东风日产进口汽车战略，从产品、渠道、服务等多方面进行了详细规划。随着进口汽车战略的推广和实施，日产GT-R和370Z重型车型的推出将有效提高我们的品牌知名度，并为我们的经销商收入做出贡献。
我们希望建立一个由制造商组织的体验平台，为更多的多媒体和客户提供机会，体验我们产品的卓越性能，欣赏跑车文化的独特魅力。我们将始终坚持打造跑车特训营这样的体验平台，努力丰富和完善体验内容，如引入更多专业体验项目，邀请更多专业教练进行一对一交流、培训等，努力使跑车专项训练营成为一个更专业、更具吸引力的活动平台。
记者：自上海车展发布进口汽车战略以来，进口汽车经销商的网络渠道建设发生了哪些变化？四川地区目前进展如何？未来有什么新措施吗？
卢亮：根据上海车展发布的进口汽车战略规划，我们将在今年内将进口汽车网络扩大到100辆。目前，我们已经提前完成了这个计划。截至目前，东风日产的进口汽车经销商网络已从试运营的13家扩大到目前的100家，覆盖全国重点城市和销售地区，包括我们四川地区，四川地区有着广泛的消费需求。
在经销商选择方面，我们进行了一系列的评估和评估，最终选择符合要求的专卖店，并为他们提供非常全面的培训和指导，以确保客户在店内享受专业和有声望的服务。未来，我们将综合考虑未来模式的推出和市场反馈，进一步推进网络渠道建设。
记者：GT-R和370Z有具体的销售目标吗？
卢亮：日产GT-R和370Z是日产的旗舰性能车型，也是日产在梅根跑车市场的旗舰车型。它们不仅享誉全球，而且在全球畅销。东风日产推出这两款车型，最重要的是提升我们的品牌知名度和技术形象，为消费者创造更有价值的汽车产品和服务。到目前为止，我们所有的汽车都处于供过于求的状态。
记者：目前，进口汽车经销商网络已经扩大到100家，指的是销售网点，而不是售后网点。以重庆为例，重庆GT-R车主需要将车开到成都进行维护保养。随着销售网络的扩大，您认为售后服务应该如何跟进，以有效缩短两者之间的时间差？
卢亮：重庆车主需要将车开到成都进行维修的问题，与日产GT-R有单独授权直接相关。进口东风日产汽车的授权有两种，一种是日产GT-R授权，另一种是普通进口汽车授权。作为日产的旗舰性能车型，GT-R需要更高的服务规格和更多……
与之相匹配的授权资格。GT-R授权需要完成相应的NHPC组织建设，相关技术人员和服务人员也需要派往日本进行专业培训。经过一系列的综合评估，他们可以提供相应的服务。目前，GT-R授权的专卖店有4家，分别位于北京、上海、成都和广州。到今年年底，我们计划扩大到10家门店，为更多中国消费者提供体验GT-R带来的终极魅力的机会。
记者：在西部地区，大多数购买GT-R的车主都是“冒牌货”。你如何看待它们之间的价格差异？
吕亮：东风日产进口的GT-R是中国标准版，而西方购买的“水货”大多是美国标准版。美国标准版的水基GT-R尚未针对国内市场的油品、路况和空气质量等特定因素进行设计和校准，这可能会在使用过程中造成不必要的麻烦和故障，并增加使用成本。不仅如此，美版“水货”无法享受制造商和4S店提供的维修等一系列售后服务，给消费者带来了极大的风险和损失。因此，我们仍然鼓励和建议消费者从合法渠道购买产品。许多GT-R车主都是GT-R的忠实支持者，获得正规、全面的服务是消费者最需要的。同时，确保消费者安全和服务质量也是我们公司的首要考虑因素。与同价位车型相比，东风日产推出的中型GT-R为消费者提供了卓越的产品性能和独家服务。
记者：郑州日产的途乐即将转让给东风日产销售吗？
卢亮：我们目前无法透露与郑州日产途乐有关的任何问题。我们将在广州车展上公布东风日产进口汽车的商业计划和进一步的市场行动。请稍候。
记者：GT-R的推出不仅增强了东风日产的品牌实力，还间接增加了东风日产所有系列汽车的销量。未来进口汽车将以何种方式促进天籁、轩逸、小科、TIIDA等车型的销售？
卢亮：作为一个成熟的品牌，在努力提高销量的同时，我们还需要推出更多的新车型，以丰富我们的产品线，提升品牌高度。考虑到产品的多样化和品牌实力的增强，我们正在引进进口车型。根据目前的市场反馈，我们发现进口汽车不仅有助于增强品牌实力，而且在技术应用方面对量产车型也有重大影响。我们将逐步将进口汽车最先进的技术应用到整个汽车系列中。例如，2012款日产GT-R采用双涡轮3.8升V6发动机，与东风日产新一代天籁和楼兰上使用的VQ系列发动机是同一系列产品。日产GT-R搭载涡轮增压发动机，近年来，东风日产已将这一技术成功应用于新一代TIIDA GTS，使其成为首款登上“T平台”的日系车。日产GT-R将日产全球领先的技术带给中国消费者，并为整个东风日产系列注入更多创新基因。可以毫不夸张地说，每一辆东风日产品牌的汽车都隐藏着日产GT-R的影子。这些最先进的技术已经应用于整个汽车系列，导致天籁、轩逸、小科和TIIDA等量产车的销售取得了巨大成功，450万的庞大用户群是最有利的证据。
记者：在上海车展发布的进口汽车战略中，东风日产在产品、渠道和服务方面都做了详细规划。你能为我们提供其中提到的进口汽车“MVP独家服务”的具体介绍吗？
陆亮：东风日产进口车“MVP尊享服务”将为消费者带来豪华的尊享体验，实现消费者价值的全面升级。在销售前为进口汽车提供独家零售金融产品；在销售过程中为进口汽车提供VIP专用停车位、销售展示区和专属休息区；
售后，我们为常规车型提供4年10万公里免费保修，为跑车提供3年10万英里免费保修，并提供进口车辆认证服务技术人员和独家服务渠道，以及制造商专家技术支持。
特别值得一提的是，日产GT-R的中国用户不仅可以购买与国际标准同步的合法GT-R产品，还可以享受正品配件和日产全球高科技服务。东风日产在全球范围内为“全能超级跑车”配备了“NHPC日产高性能中心”作为“高科技管家”，将GT-R的高性能和尖端技术设备与高科技和高标准的独家服务相匹配。
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