总书记湖北视察 听取东风公司汇报

东风汽车公司董事长、党委书记徐平在座谈会上致辞，汇报了东风公司经营情况以及对全面深化汽车行业改革的意见和建议。

徐平在报告中表示，自2009年以来，中国汽车产销规模已连续四年位居世界第一。今年以来，汽车行业保持持续增长态势，上半年累计销量1078.22万辆，同比增长12.3%；汽车行业整体经济效益良好。前5个月，汽车行业重点企业累计实现主营业务收入11128.78亿元，同比增长11.4%；市场集中度进一步提高。上半年，汽车销售排名前十的企业共销售951.41万辆；汽车出口呈现下降趋势，上半年出口汽车48.68万辆，与去年同期相比下降0.6%；国产品牌乘用车市场压力依然较大，低于乘用车整体增速0.6个百分点。

徐平表示，汽车工业作为中国先进的制造业，在国家经济社会发展中发挥着重要作用。在实现“新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化”的过程中，汽车是支柱产业。此外，汽车是中国扩大内需、增加消费的主要消费品之一，占社会消费品零售总额的10%以上。与此同时，汽车行业是财政收入的主要来源之一。预计到2020年，中国汽车产业将继续保持稳定增长，国家应继续支持汽车产业发展。

当前，中国汽车工业面临着汽车与能源安全、汽车与环境污染、汽车与交通压力等重大矛盾和任务。徐平提出，为促进我国汽车产业可持续发展，当前的主要任务是实施汽车强国战略，加快转变发展方式，积极推进结构调整。具体而言，一是增强自主创新能力，大力发展自主品牌；第二，加快“走出去”的步伐；第三，广泛推进节能减排工作；四是积极发展新能源汽车。

今年上半年，东风汽车公司深入学习贯彻中央精神，努力应对各种挑战和风险，整体经营稳步推进。1-6月，东风公司实现汽车销量171.36万辆，位居行业第二；

实现营收2096亿元。今年1-6月，东风公司共实现海外销售37995辆。下半年，东风公司将努力实现更高目标，不断提高经营质量，打造东风发展的“升级版”。在原定332万辆销量目标的基础上，深耕市场，创新营销，力争向350万辆的年销量目标迈进，增速约12%。

东风公司上半年工作的两大亮点是自主品牌乘用车销量的快速增长和重大合资合作项目按计划稳步推进。

在自主职业发展方面，东风公司在上海国际车展上正式发布了乘用车品牌的全新结构设计。目前东风乘用车品牌设计为三个子品牌：东风风神、东风风行和东风丰都，其中东风乘用车占据主导地位。通过规划每个子品牌的定位，子品牌将从竞争关系转向合作关系。1-6月，东风公司共销售自主品牌汽车66.05万辆，同比增长10.46%。其中，国产品牌乘用车销量达到30.38万辆，增长27.46%，高于行业约14.26个百分点。国产品牌汽车增速达到44.87%，高于行业约31.37个百分点。

今年上半年，东风商用车公司在复杂的市场环境中稳健经营，保持了良好的发展态势，累计销售9.5万辆，同比增长8%以上，超额完成六个月目标；东风汽车股份有限公司有限公司共售出14.1万辆汽车；东风乘用车公司累计销售4.16万辆，同比增长44.87%；东风柳汽累计销售11.12万辆，同比增长29.93%；东风郑州日产汽车累计销售5.85万辆；东风小康累计销售15.4万辆；东风裕隆总共售出了1.3万辆汽车。

在开放合作方面，东风公司重大战略合作项目正按计划稳步推进。今年1月，东风汽车集团有限公司与沃尔沃集团公司建立战略联盟，东风控股持股55%。按照这种模式重组的东风商用车有限公司将使用东风商用汽车品牌。5月16日，福建省人民政府与东风公司签署战略合作框架协议，开创了国内汽车产业结构调整的新模式。此外，东风格特拉克、东风史密斯等合资项目稳步推进，取得阶段性成果。东风旗下的合资公司齐头并进，有力地支撑了集团的整体稳定发展。

东风日产乘用车公司上半年累计销量39.53万辆，以36.1%的市场份额位居日系品牌在华第一。从绝对销量来看，东风日产仍稳居日系第一、行业前五。东风日产旗下启辰品牌实现销量4.37万辆，继续稳居合资自主阵营第一。上半年，东风雪铁龙和东风标致累计销量27.69万辆，同比增长33%，是行业平均增速的两倍。东风雪铁龙和东风标致这两个品牌呈现出“齐飞、均衡发展”的良好格局。基于上半年良好的经营业绩，神龙汽车已将年度销售目标大幅提升至55.2万辆。今年上半年，东风本田共售出139400辆汽车。东风悦达起亚上半年实现销量27.65万辆，同比增长25%，超过六个月目标。

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