7月25日,全国乘用车市场信息联席会表示,7月汽车市场继续偏离经济基本面,零售趋势较快。预计7月份批发销售同比增长16%以上,零售销售同比增长18%。但中国汽车流通协会同时发布的二手车市场呈现淡季特征,各地环比均有不同程度的下滑。
据中国乘用车协会统计,截至7月21日,7月日均销量为3.13万辆,较去年同期增长27%,较上月下降6%。乘联会预计,该制造商7月销量将在118万辆左右,同比增长16%,环比下降7%;预计7月份将零售110万辆汽车,与2012年7月的低基数相比增长约18%。
客运协会表示,7月份,经济环境复杂,经销商主要关注零售业。前三周的零售趋势良好,批发零售利润率处于近期低点。这反映了制造商在面临流动性风险时鼓励经销商减少库存的有效性。7月前三周,零售额与6月同期相比基本保持不变,新产品推动了市场活力。
然而,今年6月,全国二手车交易量出现了阶段性下降。根据中国汽车流通协会的数据,今年6月二手车交易量为40.62万辆,较上月下降9.42%;交易额234.9亿元,较上月下降7.27%。其中,基础小客车交易量23.57万辆,较上月下降8.93%。
但从累计数据来看,今年上半年中国二手车交易量为248.16万辆,同比增长7.64%;交易额1381.42亿元,同比增长22.39%。其中,基础乘用车交易额143.59万辆,同比增长11.80%。二手越野车交易额7.57万辆,增长63.66%。乘用车和货车交易额均超过30万辆,同比小幅增长不到3%。
6月份,各地区市场二手车交易量均出现不同程度的下降。其中,西北地区降幅最大,较5月下降24.5%。成交额占比最高的中南和华东地区也出现了超过9%的环比降幅。
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