广州车牌竞拍突破2万 摇号中签难于上青天

7月25日和26日，广州限牌新规实施后，第一轮竞价摇号出现竞价突破，摇号中签率创新低。本次个人拍卖的平均价格为20631元，首次突破2万元大关；彩票形势依然严峻，约有15.5人争夺一项指标，中奖率为3%。在这种严峻的形势下，100%中标的节能汽车配额再次吸引了许多消费者的关注。

事实上，经历了一系列多年品牌“洗礼”，在竞标和摇号中变得越来越勇敢的广州消费者，对节能车型的理解也在逐渐加深。这可以从代表节能车型的混合动力凯美瑞尊瑞近几个月的销量逐渐上升中看出。随着越来越多的消费者参与节能汽车摇号，100%中奖的“神话”还会继续吗？广东话“快手，慢手，不动手”可能即将发生。如果你起步不够快，你只能和别人竞争，出价很高。

广州现状：竞买均价已超2万元，中签“难于上青天”

回顾今年上半年广州的摇号和竞价情况，不少消费者感叹“摇号太难、竞价太贵”的情况日益严峻。今年上半年的中奖率一直徘徊在5%至6%之间，6月份跌至4.4%的新低，有10.3人抢到了一个车牌。在7月份实施新的许可证限制后，第一次彩票抽奖的中奖率创下新低。在单项指数竞价方面，受今年4月“超限”消息影响，参与竞价的人数高于首次投放的标的数量。这种“和尚多过粥”的局面，标志着万元底价车牌拍卖历史的终结。之后，个人交易的平均价格和底价均呈现月度上涨趋势。7月，首次突破2万元的均价，达到20631元，最低成交价达到1.87万元。

《京沪镜报》：与七八十人争人品，花七八万买车牌

根据此前北京和上海的摇号和竞价经验，预计广州的竞价较高、中签率较低的趋势将持续。

今年上半年，北京摇号一直处于七到八人争抢车牌的状态，最高中签率仅为1.33%。中签可以被认为“比中签更难”；

上海“最贵铁皮费”在今年上半年的平均和最低交易价格中一直在7.5万元以上，甚至在今年3月突破了9万元大关。

独特的方法：快手，慢手，没有节能车，暂时保持100%中奖

在此背景下，节能车100%摇号的“绿色通道”再次受到广州市民的关注。去年，“节能与新能源汽车”实现了10%的目标，中标率为100%。今年新的限牌政策实施后，节能汽车将从新能源汽车中分离出来，这一指标将由节能汽车独家享受，中签率仍高达100%。

此前，许多消费者对“节能与新能源汽车”指标犹豫不决，因为他们不熟悉节能和新能源车型。据专家介绍，节能汽车并不等同于新能源汽车。以非插电式混合动力车型为例，它们不需要依赖充电设施，使用更方便。而且“一箱油可以跑一千公里”，节能环保，技术先进。

政策解读：节能汽车是指符合规定且节油率超过20%的混合动力电动汽车

广州限牌政策规定的“节能汽车”是指《节能与新能源汽车示范推广推荐车型目录》中所列的“节油率超过20%的混合动力中小客车””。目前，广州市场上只有三款节能车符合这一指标的要求，包括混合动力凯美瑞尊瑞、君越eA ssist和荣威750混合动力版本。

其中，君越eAssist和荣威750混动版采用中混技术，百公里综合油耗分别为7.2升和7.8升，节能率仅为“及格线”的20%。混合动力凯美瑞尊瑞采用了丰田最成熟、最领先的新一代混合动力双擎技术，在动力上与3.0升车型相当，但在油耗上仅相当于1.3升车型，实现了每百公里仅5.3升的油耗，节油率高达32%。

最佳选择：质量可靠，技术领先，超长免费维护“8年20万公里”

除了理想的动力和燃油效率外，混合动力凯美瑞尊瑞的使用也非常方便，无论是驾驶还是维护都与普通汽油车没有什么不同。关于许多消费者关心的充电问题，混合动力凯美瑞尊瑞不需要外部充电，避免了到处寻找充电站的麻烦；在电池维护方面，混合动力凯美瑞尊瑞电池不需要特殊维护和终身更换。为了让消费者更有信心使用，广汽丰田（微博）还为混合动力凯美瑞尊瑞电池推出了“8年20万公里”超长免费保养。

自去年广州限牌政策实施以来，特别设定了10%的“节能和新能源目标”，混动凯美瑞尊瑞逐渐被消费者认可为限牌政策下最智能、最可靠的车型。最近，混合动力凯美瑞尊瑞的全国销量也在稳步增长。继4月和5月令人印象深刻的成绩之后，6月的销量超过了500辆，这表明消费者对混合动力凯美瑞尊瑞的认可度在不断提高。

在车牌限制的时代，第一很难获得，被拍到后我感到头晕。为什么不尝试走100%彩票中奖的“绿色通道”，实现购车路上的“弯道超车”呢？

标签：凯美瑞北京君越丰田荣威

汽车资讯热门资讯