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汽车出口下降引关注 自主海外转型重品牌

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时间:1900/1/1 0:00:00

中国汽车协会本月发布的汽车企业出口数据显示,今年上半年,中国共出口48.68万辆汽车,与去年同期相比下降了0.6%。中国汽车出口总体形势呈下降趋势。其中,出口乘用车29.43万辆,与去年同期相比增长2.3%;商用车出口192500辆,与去年同期相比下降4.8%。

从上述数据可以看出,尽管乘用车同比增长,但与去年全年38.89%的同比增长相比,上半年乘用车出口仍处于下降趋势,商用车的下降也非常明显。

中国汽车协会常务副会长兼秘书长董扬在接受中国经济时报记者采访时表示,上半年汽车出口降幅超出行业预期,值得汽车行业关注。

出口已连续两个月下降

事实上,上半年汽车出口的下降趋势始于5月,但当时一些业内人士认为这是月度波动现象,因此没有引起重视。

根据中国汽车协会的数据,今年5月,中国汽车企业出口车型8.64万辆,比上月下降3.4%,比去年同期下降16.1%。这是自2008年全球金融危机以来,出口首次从去年同期恢复。1-5月汽车出口40.23万辆,比去年同期增长5.3%,但比1-4月下降7.4个百分点,甚至低于同期国内市场增速。其中,出口乘用车24.59万辆,与去年同期相比增长12.1%;

商用车出口达到15.64万辆,与去年同期相比下降了3.8%。

今年6月,中国汽车出口达到8.44万辆,延续了上月的下降趋势,比上月进一步下降2.3%。乘用车和商用车均出现下滑,商用车出口降幅仍高于乘用车出口降幅。

在各大汽车出口公司中,记者了解到,奇瑞无疑是今年出口下降幅度较大的公司。今年上半年,奇瑞累计出口整车69.6万辆,同比下降近25%。在其他几家公司中,长城上半年向海外出口了近4.5万辆汽车,总体出口与去年同期相比基本保持不变。在其他十几家出口汽车企业中,只有吉利、力帆、江淮、长安等企业实现了出口增长。

受出口车型数量的影响,今年1-5月,中国汽车出口总值为50.5亿美元,同比仅增长0.6%。分析人士认为,随着6月出口下降,这将不可避免地影响上半年的出口额形势。

海外市场低迷的主要原因

海外汽车市场的低迷是我国汽车出口下降的主要原因。关于今年上半年的出口市场,董扬告诉《中国经济时报》记者,“目前,中国汽车出口的主要海外市场正在持续下降

据了解,今年以来,全球汽车市场出现了不同程度的下滑。中国的主要出口地区主要集中在南美、中东和俄罗斯。然而,这些市场呈下降趋势,俄罗斯汽车市场在今年上半年下降了4%。

据中国汽车协会统计,上半年汽车出口国中,伊拉克、委内瑞拉、伊朗、越南和土耳其是出口量下降前五名的国家。

董扬还表示,除了国际市场低迷之外,国内人民币升值也对汽车出口产生了一定的负面影响。今年以来,人民币对美元汇率中间价仍升值约1.73%,而人民币对日元和韩元分别升值约20%和10%。

在记者的采访中,一些分析机构也认为,从市场角度来看,海外市场和人民币汇率的低迷肯定会影响中国的汽车出口。

然而,对于上半年汽车出口的下降,业内人士表示,目前很难分析其影响的具体程度。董扬认为,“如果我们继续这样发展,今年汽车出口肯定会受到一定影响,大多数企业可能难以实现出口目标

海外独立面临挑战

分析人士认为,从中国国产品牌汽车的现状来看,由于国产品牌的市场份额较低,加上外国品牌竞争压力的影响,中国国产汽车的发展属于外贸内销共同主导的模式。随着海外市场出口的下降和国内市场的激烈竞争,这给国产品牌的生存带来了更大的压力

中国汽车协会数据显示,上半年,国产品牌乘用车销量356.67万辆,占乘用车总销量的41.2%,与去年同期相比下降0.2个百分点。根据上半年的月度情况,四个月的入住率低于去年同期。数据显示,国产品牌乘用车市场份额下降幅度较上年有所收窄,但形势依然严峻。

事实上,更严重的是,一些外国品牌也加大了对海外市场的投资,包括加大了对中国传统汽车出口市场的投资。长城汽车表示:“在许多海外市场,我们的产品已经开始与外国品牌展开积极竞争。”

据报道,自从乞讨以来……

今年年初,通用汽车、丰田和雷诺等汽车公司在俄罗斯这个市场的竞争加剧;在土耳其市场,通用汽车和大众汽车也投入了更多的热情;在非洲等地,中国出口的汽车仍需与日本二手车竞争。

然而,一些分析人士认为,适当的海外市场竞争可以促进中国国产品牌的增长。分析表明,尽管主要汽车制造商在年初表示他们正在向海外市场出口,但自今年年初以来,更多的独立品牌汽车制造商采取了品牌战略来应对海外市场,重点是品牌和服务。尤其是现在,吉利和长城等车企自金融危机以来一直在重新调整海外战略,开始注重规模和品牌,这与以前只注重销售的做法不同

记者了解到,除吉利、长城外,长安、比亚迪、奇瑞等车企也开始注重海外市场的稳定。在增加销售额的过程中,他们越来越重视服务和品牌提升。吉利集团副总裁张琳在接受记者采访时表示:“中国企业要想真正成为一家国际化企业,能够在国际上与其他品牌竞争,就必须做好充分的准备,把产品质量和品牌作为在海外市场竞争的基础

标签:长城奇瑞长安比亚迪大众

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