主动调高销量目标 合资车企“冲劲十足”

随着今年上半年国内汽车产销增速分别达到12.83%和12.34%，奋勇前进的中国汽车市场继续牢牢占据全球汽车市场的焦点，成为各家跨国汽车公司争相争夺的“幸运点”。在扫除了年初对“微增长”预测的疑虑后，各家车企开始以更清晰、更大的速度在这个市场上前进：进口品牌加大了在中国的投资和深耕；合资车企积极调整年度销售目标，为跨国品牌全球销量的突破做出贡献。

提高目标

55.2万辆神龙汽车上调年度目标，帮助PSA克服困难

两倍于行业平均水平的增长速度给了神龙汽车一颗“勇敢的心”。7月18日，神龙汽车正式将年度运营目标上调至55.2万辆，其中东风雪铁龙（微博）品牌28.1万辆，东风标致品牌27.1万辆。

同时，得益于中国这个全球第二大市场的逐步改善，神龙汽车的股东PSA距离提高欧洲以外的销售比例从而尽快摆脱亏损陷阱的目标又近了一步。

上半年销售额增长超过30%

今年年初，神龙汽车将2013年定为公司的“品牌企业年”，全年销售目标为50.75万辆。

事实上，今年1-6月，神龙汽车累计销量276896辆，同比增长33%，是15.7%的行业平均增速的两倍。其中，市场份额达到3.85%，比2012年底在行业中多排名一位，在行业中排名第七。

值得一提的是，在完成品牌提升计划后，东风雪铁龙和东风标致双品牌不仅在上半年突破13.7万辆，还分别同比增长30.49%和34.97%。而且，经营质量明显提高，呈现出销售增长超过生产增长、销售收入增长超过销售增长、经营业绩增长超过销售收入增长的良好态势。

与此同时，上半年，神龙汽车的动力总成和新能源“E驱动战略”加速推进，1.6THP、1.6LCVVT和1.8LCVVT三款新发动机，适应东风雪铁龙C4L、东风标致3008和308等多种新产品，成功上市。在技术研发方面，新研发实验中心三大配套工程项目已基本完成。随着武汉三家工厂的正式投产，其“两地四厂”的产业布局已基本完成；

计划在未来3年内推出11款新产品。

为了加快实现2010年发布的中期业务“5A”计划的核心目标，即到2015年实现5%的市场份额和75万辆以上的产销，神龙汽车提出到2015年将这两个品牌的销量比2012年翻一番。上半年充满希望的业绩显然加快了神龙汽车实现上述目标的步伐，也推动了销售目标的提高。

41%的比例让“上岸”更近了一步

尽管由于合资企业的高增长，PSA在中国市场增长迅速，但其在世界另一端的欧洲总部仍陷入低迷。今年上半年，PSA在全球销售了14.6万辆汽车，与去年同期相比下降了1.1%。其中，由于法国、意大利和西班牙等核心市场的销量大幅下降，以及轻型商用车市场的萎缩，PSA上半年在欧洲市场的销量为85.5万辆，同比下降13%，市场份额也从12.9%降至12.2%。

随着PSA第二大市场中国变得越来越重要，提高欧洲以外高增长市场的销售额比例是PSA总裁Philip Varan为尽快解决困难开出的处方。与其他市场相比，中国市场仍有增长预期的空间，我们必须抓住机会，”Philip Varan本月在武汉表示。

上半年，PSA在欧洲以外地区的汽车销售份额为41%，同比增长7%。将在将欧洲以外地区的销售额比例提高到50%以上方面取得进一步进展。在PSA的救援计划中，中国市场所扮演的角色不仅仅是目前的“救命稻草”：在今年的上海车展上，PSA亚洲业务负责人Gregorire Olivier表示，标致雪铁龙已设定到2015年在中国的年产销目标为95万辆，占其全球销量的15%，成为最大的单一市场。

保持目前的高增长无疑是实现PSA目标的可靠保证。不过，上半年车市整体表现良好，但下半年能否保持高增长势头仍不确定。汽车行业分析师郎永强表示，尽管下半年汽车市场将受到多重外部因素的影响，但肯定会继续保持同比稳定增长的乐观趋势。此外，“法国公司深陷欧债危机，中国市场是他们的生命线，他们肯定会努力在中国发展。

继续冲刺

预计每年销售数百万辆汽车。北京现代稳中求进

近日，刚刚完成高层管理人员变动的北京现代公布了6个月业绩。北京现代以51.5万辆的销量位居第四，同比增长37%，大大超过行业增速。市场份额也上升到7.1%，所有这些都让它对年初的“百万销售目标”充满信心。一半的时间，一半的销售额，实现百万目标毫无悬念，”刚刚接任北京现代执行副总经理的刘志峰说。

从追求数量到提升品牌价值

回顾过去，在经历了2009年近94%的同比增长的快速发展期后，北京现代适时提出了“内涵式增长”，并启动了品牌提升。时任北京现代总经理的卢再万表示，仅仅依靠产品质量的基本属性来追求最大销量毕竟是有限的。只有品牌支持，我们才能确保市场地位坚不可摧。因此，迅速上升的北京现代2010年的销售目标相当低调——67万辆，同比仅增长17.5%。其提升品牌力和“稳中求进”的意图十分明确。今年，北京现代吹响了品牌提升的号角。

刘志峰表示，“我们过去只卖便宜的车，但今年全新胜达上市时，我们也能卖30万辆。新设计的第八代索纳塔还旨在提高2.4L排量高端车型的比例，这也是公司品牌价值提升的一种体现。”

在……中具有重要意义……

降低中高端汽车的比例

事实上，“经营一个品牌”不仅让北京现代有能力销售昂贵的汽车，还增强了其竞争力。数据显示，今年1-6月，北京现代朗动和悦动的累计销量达到近20万辆，“朗越组合”在竞争激烈的中端市场排名第二。

作为品牌运动的延续，在北京现代2013年的品牌计划中，“D+s（即中高端和SUV）车型”的比例目标为40%。今年1-6月，北京现代共售出15.9万辆“D+S”车型，占总销量的37.3%，比去年增长近4%，在J.D.Power 2013中国汽车销售满意度指数（SSI）中排名第二。北京现代已经从单纯影响销售转向积累企业软实力，为计划中的“二次起飞”奠定了坚实的基础。

标签：北京现代东风标致雪铁龙

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