三菱风迪思全方位体验“三高”测试“升级版”

汽车行业的人对“三高”测试并不陌生。每一款汽车产品在定型之前都需要经过这三项测试。然而，不同的是，东南汽车公司决定为即将到来的Windex第三季度上市进行“三高”测试的“升级版”。据悉，东南汽车已集结最骨干力量，对风帝斯进行全面、严格的测试。在坚持三高战略（高质量、高性能、高技术）的基础上，风帝斯以优异的成绩完成了各项测试，为其第三季度的上市做了质的准备。

海拔4300米低温-30℃高温45℃

质量在极端环境中保持不变

“三高”测试想必很多车主都知道。一般情况下，新车在上市前需要经过这样极端的环境测试，以确保车辆在不同驾驶环境下的质量。封地四三高测试的测试地点选择也经过了仔细的选择，以确保测试更具代表性。

据悉，与4000米的行业标准相比，封地四在高原测试的选择上选择了更高的挑战，前往海拔4300米的云南白马雪山进行测试。站在顶峰，风帝四像平地一样在高原上行驶，自由驰骋，展示了其出色的高空起步性能和驾驶性能。

高温试验在海南三亚进行。在高达45℃的热浪中，风帝斯发动机在热怠速和高速下都表现出色，空调和制冷效果明显。控制系统性能可靠，保持了良好的燃油效率和低排放。所谓“真金不怕火”，高温的洗礼展示了风帝寺的卓越品质。

高冷试验在黑河市-30℃以下的低温环境中进行。风帝四的发动机不仅起步灵敏，而且怠速和行驶稳定性也很好。暖空气和油路也表现良好，可以轻松应对冰雪路面。

12000公里用于增强越野耐久性，30000公里用于增强不良道路

经过多次严格测试

与其他新车测试不同，除了“三高”测试外，风帝四还进行了24小时不间断高环高路试、24小时驱动系统耐久性测试、24小时不中断电气系统运行测试、1.2万公里强化不良路试和3万公里越野耐久性测试等各种测试。

据悉，丰地四进行的24小时不间断高环试验在周长6.5公里的试验环路上进行，环路最大横向超高倾角达到45°。在总测试里程为50000公里的高速环绕驾驶过程中，Windith表现出了出色的可靠性和稳定性。

1.2万公里的加固不良道路测试涉及风笛寺通过七个典型路面，包括石头路、扭曲路、卵石路、搓衣板路、坑洞、长坡和碎石路，测试周期近千次，相当于在正常车辆条件下行驶20万公里。据悉，此次测试在国家标准中只需要4000公里。除了糟糕的道路测试外，Windith还进行了30000公里的越野耐久性测试，展示了出色的驾驶耐久性。

进行24小时驱动系统耐久性测试，主要评估奥迪发动机和变速箱等驱动系统的耐久性和可靠性。测试仪将完全打开风笛Si的油门，并将其加速至发动机的最大转速。然后，当速度降回最大扭矩速度时，换档并重复上述操作。此循环应重复至少600次，总里程为50000公里。在测试过程中，Windis没有出现任何异常情况，如功率衰减、燃油消耗增加或部件损坏。这次测试表明，在20万公里处，没有对风笛寺进行大修的记录。

成功的营销活动可以使产品成为焦点，但能使其持久的是质量。一辆汽车是否具有高质量，不仅取决于制造商的宣传辞令和广告力度，还必须满足两个先决条件：一流的研发硬件和制造标准；

该产品在上市前经过了严格的测试和改进。作为三菱“专门针对中国市场”开发的全球战略新车型，成功完成所有测试的三菱风笛无疑结合了这两个前提。凭借其在“三高”测试和“升级版”中的出色表现，风帝四必将为兰瑟家族打造另一款传奇时尚的性能新家轿。

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