新世代天籁获C-NCAP新规则史上最高分

7月12日，中国汽车技术研究中心在天津发布了2013年第二批C-NCAP车型的评估结果。东风日产新一代天籁获得了五星安全认证，最高得分为57分，不仅超越了宝马320等豪华车的性能，还创造了C-NCAP采用2012年版本规则以来的最高得分。其安全碰撞性能甚至达到了2009年版规则的“超级五星”级别。

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对此，东风日产市场销售总部副总部长杨松表示，“57分充分展示了新一代天籁的综合安全性。我们坚信，凭借五星级的安全实力，新一代的天籁不仅能让车主的驾驶生活更加安全，还能让他们自信地驾驶新一代天籁征服每一个‘天籁弯道’。”

“超级五星”级别彰显了新一代天籁的安全保障实力

近年来，随着中国汽车市场容量的不断扩大，汽车安全已成为整个行业日益关注的重要话题，也是检验汽车企业技术实力和社会责任的重要指标。

作为中国公认的最全面的汽车碰撞测试，C-NCAP的评估结果旨在为消费者提供系统客观的车辆信息，同时促进汽车公司按照更高的安全标准进行开发和生产，从而有效减少道路交通事故造成的伤害和损失。

与2009年的前一版本相比，C-NCAP在2012年采用的新规则在评分系统、碰撞速度和测试项目方面发生了重大变化，使其更加严格。其中，前部40%偏置碰撞试验速度由原来的56公里/小时提高到符合国际标准的64公里/小时；增加了低速后碰撞颈部保护试验项目；将主动安全程序ESC引入C-NCAP。由于上述变化，2012年版《管理规则》的评价总分由51分修改为62分，星级评定标准也相应改变。

在这批C-NCAP碰撞测试中，今年刚刚上市的新一代天籁测试了“100%重叠刚性固定壁障正面碰撞”、“40%重叠可变形壁障正面偏置碰撞”和“可变形移动

“障碍物副作用”三个项目分别获得15.26、15.76和18.00的高分。

此外，新一代天籁在“Whip Test”项目中，以及在“前排安全带提醒”、“侧面安全气囊和窗帘”、“ISOFIX装置”和“电子稳定控制系统ESC”的加分中也获得了满分。

得益于各项测试项目的全面均衡表现，新一代天籁在各项测试中的总分为57分，不仅超过了宝马320在同批次测试中的得分，创造了C-NCAP采用2012版新标准以来的最高得分，而且凭借强大的安全实力达到了旧标准的“超级五星”水平。

建立基于“五星安全”的安全控制基准

将技术转化为消费者的有形利益是我们致力于提高“客户价值”的一个重要方面，驾驶安全就是其中之一。东风日产市场销售总部副总部长杨松表示，新一代天籁取得了C-NCAP采用新标准以来的历史最高成绩，这不仅是我们践行“客户至上”理念的最真实体现，也是对“技术日产”的最佳诠释。

作为一款体现日产全球精髓并努力打造的车型，新一代天籁依托“日产科技”的大力支持，大幅提升安全性能，让消费者享受安全无忧的移动汽车生活。

在被动安全配置方面，新一代天籁系列标配6个安全气囊和VDC车辆动态控制系统、高-μ超高摩擦制动装置，车身使用率高达32%，采用590MPa及以上超高强度钢材。同时，对Zone Body结构进行了优化，有效提高了新一代天籁的行车安全性，显著提高了车身的抗冲击性。特别是高-μ超高摩擦制动装置对制动的响应非常灵敏，为驾驶员带来了更安全的驾驶体验。

在主动安全配置方面，新一代天籁在同级车型中首次采用了ATC主动跟踪控制系统和后轮辅助转向。值得一提的是，由ATC主动跟踪控制系统和梯形控制臂的独立后悬架打造的“梯形悬架+ATC”组合，极大地提高了新一代天籁在变道、超车和转弯时的跟踪性能，帮助车辆准确、稳定、快速转弯，从而将每个弯道都变成专为驾驶员设计的“天籁转弯”。

此外，新一代天籁还标配HSA上坡启动辅助系统，并在同级车型中首次采用its警告型整体安全系统。再加上AVM全景监控成像系统，它可以随时为消费者提供全面的安全保护，让他们安全地享受征服“天籁弯”的乐趣。

得益于五星级安全认证，消费者在驾驶时将更加自信地体验新一代天籁的卓越操控。未来，我们将继续践行‘客户至上’的理念，继续使用最新、最安全的技术，努力使新一代天籁成为高端汽车市场的安全控制标杆，真正让新一代天籁的驾驶生活变得最安全”，杨松表示。

标签：天籁日产东风宝马理念

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