四大工艺协奏曲 奏响全新爱丽舍品质新乐章

高尔基曾称赞巴赫是“一座高耸于白云之上的山”，他的协奏曲杰作《勃兰登堡协奏曲》美得让人落泪。显然，100年前的一位俄罗斯诗人不会想到现代汽车工业有力量震撼灵魂，直到今天。

从华丽而雷鸣般的冲压工艺到金蛇舞和闪光的焊接工艺，从无声而多彩的绘画工艺到有序而精致的总装工艺，四大工艺就像旋律优美的快板、慢板和行板，共同构成了史诗般宏大的现代工业协奏曲，在神龙公司第三工厂正式上演。全新的爱丽舍宫是这场丰富多彩的运动中最强烈的音符。

第一乐章的坚实音调

一辆好车从冲压开始。东风雪铁龙对汽车行业的这句名言有着自己独特而深刻的理解。

据悉，全新爱丽舍的关键部件，如A柱、B柱、车顶纵梁、车顶横梁和地板纵梁，大量采用高强度和超高强度钢板制成，部分部件的强度高达DP1180。所有车门内板和外板也是通过一次冲压成型的。从技术角度来看，由于材料强度高、冲压件形状复杂、精度要求高，全新爱丽舍的冲压操作难度极大。

为此，第三工厂投入巨资，引进了一条高强度钢板开卷线，可以将高强度钢板切割成预制钢板，同时还广泛使用世界级ABB机器人，以确保操作精度。另一方面，冲压分公司还通过技术突破，将需要五个步骤才能完成的传统流程整合为“1+3”短流程。这不仅节省了空间，提高了效率，还大大减少了操作错误，有助于从源头上确保全新爱丽舍的质量。

第二乐章中的智慧火花

与强大而大气的冲压工艺不同，在神龙汽车第三工厂，焊接工艺更多的特点是冷静而精确地表达热情。

数据显示，第三工厂焊接装配分公司采用了最先进的激光焊接技术，焊接强度高，速度快。生产线上的165台机器人排列整齐，任务分配有序。焊接生产整体自动化率达到70%，在地板线、车身线、车门线等重点领域实现了100%自动化生产，在行业中处于领先地位。特别值得一提的是，焊接装配厂还首次采用了CMT焊接工艺，对冲压件和车身焊接技术提出了更严格的要求，大大提高了整车的刚度。

这些不断闪烁的“智慧火花”，像丝线一样，将各个组成部分无缝连接，勾勒出全新爱丽舍的完美轮廓。先进的技术和设备保证了车身质量的可靠。焊接分公司负责人曾表示，与同级别产品相比，全新爱丽舍具有更高的焊接强度和更好的整体车身完整性。客舱的安全性能达到“太空舱级别”，在发生事故时为乘客提供最周到的保护。

第三运动中的色彩艺术

如果绘画是一种色彩艺术，那么我们的主色调就是绿色

与传统的高污染、高排放涂装工艺不同，神龙汽车第三工厂始终秉承“资源节约、环境友好”的理念。在预处理过程中使用硅烷，消除磷排放，有效避免水体富营养化；预处理仅使用中温水，节能10%以上；采用水性涂料，减少VOC气体和重金属排放；工业用水综合处理，100%循环利用。。。特别是绿色预处理、无中间涂层和水性涂料的综合应用，在全球汽车生产中处于领先地位，为未来汽车涂装工艺的发展探索了新的方向。

值得称赞的是，在高举“绿色”大旗的同时，第三工厂在新爱丽舍的涂装质量上并没有表现出丝毫松懈。新爱丽舍的中涂层抛光线采用展车标准，不放过任何颗粒或盲点；

面漆喷涂线按照工艺喷涂的定义进行了技术挑战，不断克服高压、过色、覆盖不足等多重瓶颈。在工艺、维修、质检等部门的共同努力下，全新爱丽舍宫的车漆质量达到了全球领先的4M+水平，为消费者提供了一个五彩缤纷的光影世界。

第四运动中的精益控制

在整个协奏曲的高潮和收尾阶段，神龙汽车第三工厂更加注重严格和精益管理，努力从源头上控制产品质量，确保整个过程。

据悉，第三工厂总装分公司在车身跟踪系统中采用了电子标签。无论汽车到达哪个生产环节，都会立即被发现，从而实现对装载参数、零部件型号和质量数据的实时监控。此外，总装分公司还实施了ANDON停机模式和CVT车辆质量控制系统，对产品进行多次严格检查，进一步提高了一次下线合格率和车辆质量。

技术和管理水平的全面提高使第三工厂成为PSA集团和东风公司最先进、管理最好的工厂，即使在全球汽车行业，我们仍然处于领先地位

正是由于采用了新的生产工艺和质量保证体系，作为第三工厂的首款产品，全新爱丽舍能够在多项技术指标上超越同行，从细节到整体完美诠释了“全球品质”的深刻含义。

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