车牌竞拍价飙高助推节能车热销 首破2万元

汽车限购放宽后，尽管购买过程中排量的阻碍已经消除，但在招投标价格持续上涨的背景下，新政策将对消费结构产生重大影响。

广播公司的消费哲学一直以理性和务实著称。此前，广州的汽车牌照限制已经实施了一年，车牌价格保持了应有的理性。然而，在放宽限制后，之前平静的广州居民似乎有了一些控制

7月，广州限牌新政实施的第一个月，中签率仅为3%，创历史新低。据统计，7月份共有15.5万个代码进入摇号或拍卖程序，争夺1万个车牌。与以前相比，车牌竞争不仅更加激烈，“首拍”的价格也飙升，在短短一个月内上涨了5000元，打破了2万元的平均价格。这与一年前的情况形成了鲜明对比。

在去年限牌的那一年，广州汽车市场并没有像海鲜一样经历上海牌照价格的上涨，北京市场也没有推高豪华高端市场的销量。但无论是彩票还是竞价，都要表现得合理。虽然参加彩票的人数没有减少，但增长速度绝对合理，没有出现“一窝蜂”的现象。中标率也一直保持在5%左右，远高于北京的1.2%。车牌竞价平均价格也稳定在11000元左右。去年8月，在汽车牌照限制的“首拍”月，尽管市场上缺乏历史参考价，目标价超过2万元，但月交易量不到600笔，不足以真正代表市场趋势。在接下来的几个月里，拍卖价格保持在低位，符合市场供求关系。直到今年4月，“限外令”的消息发布后，车牌价格才开始大幅上涨。许多理性的购车者也开始动摇，积极参与竞标过程。7月，在车牌价格大幅上涨5000元后，人们开始质疑广州是否会追随上海的脚步，未来车牌价格还会继续飙升？

在7月份汽车市场繁荣的背景下，车牌竞争在彩票和拍卖中也变得尤为流行。中签率首次降至3.07%，这意味着32名竞买者只能获得一个购车目标，创下新低。而个人车牌的平均竞价也升至20631元，首次突破2万元大关。对于未来，经销商普遍认为“车牌价格将继续上涨，但不会像上海那样无休止地上涨

经过一年的经验，政府的新政策显然变得更加“人性化”，汽车市场的购车欲望再次被激起。7月份车牌价格的大幅上涨是市场反馈的积极信号。亲临一线的汽车销售人员已经清楚地感受到了客流量和交易量的增加。如果车牌升起，就不可能降下来！

“凭借他们丰富的经验，他们在引导消费者出价时，不可避免地会更加努力地说服客户将目标价格定得更高，以确保出价成功。因此，只有当汽车市场的需求不断释放时，车牌价格才会稳步上涨。经销商也普遍认为，广州车牌的价格不可能继续无休止地上涨，但在一定高度后将保持相对稳定。广州车牌还不是商品，不像上海车牌的终身制，上海车牌可以像商品一样自由交易，有保值空间。因此，人们在购买车牌时也会相对理性，如果价格过高，他们会考虑是否值得

汽车限购放宽后，尽管购买过程中排量的阻碍已经消除，但在招投标价格持续上涨的背景下，新政策将对消费结构产生重大影响。未来，汽车消费趋势将更多地向10万元以上车型和A级车的地区倾斜。一方面，城市用户的消费升级，让空间充裕、配置丰富、外观帅气的车型更受欢迎；另一方面，对于难求的车牌，车主的一步到位购买观念会更强，随着置换人群的升级升级，中高端市场将更有发展潜力。持类似观点的经销商占据了主流。在这种情况下，这意味着越来越多的中低端利基模式将变得更加边缘化。

随着消费者升级换代需求的释放，置换车车主群体将成为汽车市场的主要消费群体，中高端车型将面临难得的发展机遇，其中最大的受益者是一些节能车型。通过一年的新能源车型补贴推广，消费者对节能车型有了更深入的了解，购车意愿逐渐消失。混合动力汽车在广州市场的销量也从几十辆增加到了几百辆。由于节能汽车的单独招标点多达1000个，目前所有购买节能汽车的消费者都绝对100%成功。同时，政府提供1万元补贴，再加上市场激励，凸显了节能汽车的性价比优势。以凯美瑞尊瑞为例，目前优惠幅度已经达到3.5万元，政府补贴1万元。如果算上2万元的非节能汽车牌照费用，节能车型的综合优惠可以达到6.5万元，性价比甚至优于常规版凯美瑞。因此，广丰经销商的混合动力车型已经占到了整体销量的三分之一以上。当然，还有更多的混合动力车型将加入竞争，例如已经推出的君越eAssist和荣威750混合动力版本，以及即将推出的广汽传祺混合动力和本田混合动力。

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