德系轿车销量超自主品牌 蝉联占有率第一

中国汽车工业协会日前公布，7月汽车产销151万元/月，环比继续下降，保持同比增长。尤其令人担忧的是中国国产品牌轿车市场的持续低迷，市场份额降至2008年以来的新低。与此同时，随着日本市场份额的持续下降，德国轿车市场份额已连续两个月超过国产品牌。汽车分析师认为，德国豪华车奥迪-宝马-奔驰的集体爆发和大众品牌的销量增长是德国轿车份额持续增加的主要原因。

据中国汽车协会统计，中国品牌轿车销量达到19.58万辆，同比增长2.7%；它占轿车总销量的23.3%，市场份额比上月下降了1.2个百分点。德国、日本、美国、韩国和法国品牌分别占轿车总销量的26.6%、19.7%、16.6%、9.5%和3.9%。德国轿车再次超越中国自主品牌。业内分析人士认为，除了市场竞争的激烈影响外，中部大城市的限购政策也推动汽车消费向高端化趋势发展，迫使中国品牌汽车退出一线市场，造成市场进一步低迷。

夏季是传统汽车销售的淡季。7月，汽车产销分别完成158.33万辆和151.63万辆，较上月略有下降。与去年同期相比，产销增速分别为10.2%和9.9%，继续保持相对稳定的增长态势。中国汽车协会常务副会长董扬介绍，车企经常在7月底和8月初至中旬的高温假期进行设备维护。7月份，汽车产量超过销量，库存增加。

根据汽车公司发布的销售数据，德国豪华轿车奥迪和宝马分别售出4.1万辆和3.2万辆，同比增长27%和39%。远高于乘用车市场的整体增长率。上汽发布的产销报告显示，今年7月上海大众的批量销量为104638辆，同比增长11.2%。德国品牌汽车的整体销量增长迅速。

标签：奥迪宝马大众奔驰

汽车资讯热门资讯