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车主说雪铁龙C4L 小4的激情与舒适

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时间:1900/1/1 0:00:00

一辆车怎么样?只有那些驾驶过它的人才有发言权。被车主戏称为“小四”的东风雪铁龙C4L已经上市一百多天了,作为一款家用车,广受欢迎的1.8L CVVT车型受到了高度关注。

这辆车怎么样?在车主眼中,小四和“小时间”小四的“四女”能量完全不同。C4L little 4充满激情和舒适感,这来自于那些家用车的车主。这些车主对汽车的要求非常挑剔,无论他们是哪辆车,获得好评都取决于他们的性能。下面我们就来看看那些开着C4L的车主是怎么说的。

东风雪铁龙C4L

小4力量:自然呼吸,流畅激情

车主这样说:

一台排量合适的1.8L发动机适合在城市上下班,偶尔在高速公路上行驶就足够了;说实话,1.8L自动启动一点也不肉,给它一些油,速度会很快提高。

--南京汽车之家论坛主持人Vinson5346

自7月12日提车以来,它已经行驶了约1000公里,动力非常强劲。在高速公路上以2700的速度行驶,你可以轻松达到100公里/小时!在典型的城市道路上,你可以以2200转或更高的速度行驶80码!

在目前的磨合期,我不敢用力踩油门,超车就足够了。

--楚雄汽车之家论坛主持人Lyb982239

最让我印象深刻的是,当我们等待红绿灯时,我们C4L的左右两侧都有其他品牌的其他车型。就在绿灯亮起的时候,我们踩下油门,以最快的速度和最高的功率起步,直接把其他车型甩在了后面。此外,当动力得到加强时,一点也不感到不适。后座上的太空枕头是最舒适的。

--北京易车论坛主持人尼莫尼尼

C4L1.8L车型搭载的1.8L CVVT发动机具有“低速、高扭矩”的技术特点,是同类型发动机中最早达到峰值扭矩的发动机。在1500转/分左右,它可以输出90%的峰值扭矩,并在整个日常行驶速度范围内持续。在3500转/分的转速下,它可以达到172牛米的峰值扭矩,在6000转/分时可以输出90%的峰值扭矩。这样,在日常驾驶中,轻踩油门可以实现快速加速和充沛的动力输出。

配备1.8L CVVT发动机,以平衡C4L动力和油耗性能

C4L 1.8L CVVT发动机具有同级最高的11:1压缩比,极大地提高了燃烧热效率,最大功率为102kW,完全可以与市场上许多主流的2.0L排量车型相媲美,让车主充分享受家用车的充沛动力。

个性4:我的动力不是以油耗为代价的

车主这样说:

当我提车时,油耗显示为30,但开了200多后,油耗降到了11。这几乎是纯粹的城市驾驶,没有多少地方的车很少。有一小段被清零了,我跑了20多公里。事实上,我后来才学会如何使用它。呵呵,这辆车显示8.5,还可以,但这并不浪费。我不怕累,所以选择了手动驾驶。

--洛夫旺增,襄阳汽车之家论坛主持人

C4L的1.8L CVVT发动机采用了VVT连续可变正时系统和智能正时齿轮阻尼技术等技术,提高了系统运行的可靠性,减少了发动机的内耗功,降低了油耗,提高了效率。此外,在动力效率高的前提下,燃油经济性进一步提高,动力油耗表现均衡,自然节省了不少油钱。

根据工业和信息化部的数据,C4L的油耗为7.1升/100公里。在实际测试体验中,普通驾驶员在日常路段的油耗达到了5.04L/100km,而其他参与者的油耗也达到了7L/100km以下,与市场上主流的1.6L排量车型相当。少喝酒,跑得好”是家庭实现动力和油耗平衡的理想选择。当然,燃油效率与驾驶习惯密切相关。养成良好的驾驶习惯,再加上第四代的节油努力,可以为家庭节省大量大米。

小四的背景:底盘,如果你想“坐”,“坐”最好

车主这样说:

C4L底盘未覆盖:在重庆道路急转弯较多的情况下,大大降低了车辆转弯时的侧倾程度;在急转弯和狭窄的道路条件下,控制的准确度——“打到哪里”;转弯时,可以实现人车一体,轻松自如;

在山城蜿蜒平缓的路况下行驶,不仅保证了驾驶的乐趣,也大大提高了行车安全性。

--牡丹江爱卡汽车论坛主持人xuser6713240

底盘是车辆的骨架,关系到车辆的整体驾驶性能和乘坐舒适性。当然,由于家用汽车关系到整个家庭的健康和舒适,所以乘坐最好的汽车是必不可少的。在选择汽车时,自然要选择底盘最好的汽车。

C4L搭载雪铁龙独特的全球底盘,并根据中国道路特点对底盘悬架系统进行了升级,使其更适合中国路况,更适合中国人驾驶。据了解,工程师们在C4L的轮胎选择、车身刚度计算、零部件材料等方面也做了大量的努力和尝试,使其兼具运动性和舒适性,最终实现了“长距离不疲劳、颠簸路面不颠簸、弯道不漂移”的“三不”性能,使城市驾驶员的汽车生活更加舒适。

小4意图:舒适来自细致的考虑

车主这样说:

空间无疑是最令人满意的方面,超长的轴距和相对丰富的前后排。我去过一个车展,对一些汽车有过静态的体验。这些车的一些车厢让我感到非常沮丧。C4L完全没有这种感觉,视野开阔,空间感没有问题。我妻子说坐在后排比坐在前排舒服。

--硬肉山,杭州汽车论坛主持人

再一次,我觉得C4L的内饰设计真的很周到。C4L的一键启动按钮不像普通车辆那样放在右侧,而是放在方向盘的左侧。这种设计主要是为了防止坐在副驾驶座上的乘客在驾驶过程中碰到它,导致车辆失速。详细的处方很方便用户。

--太平洋汽车论坛主持人深感关切

的确,正如车主们所说,在15万元的价格范围内有很多车可供选择,但能在动力和油耗方面同时实现平衡的并不多,像C4L这样丰富的配置更是不常见。

C4L后排座椅靠背倾斜29°

可调节的侧翼、后排座椅和头枕为头部和颈部提供额外的护理

镀铬装饰的空调通风口

后排空调通风口可照顾后排乘客

向驾驶员座椅略微倾斜的中控台由柔软材料制成,触感细腻

C4L 2710mm超长轴距是同级车型中最长的,在大空间方面领先,创造了自由宽敞的舒适空间。29°后排座椅的倾斜设计和航空式睡眠头枕的可调节侧翼可以有效保护脊柱和颈椎,表明法国人对后排乘客的重视。具有内外循环和正负离子发生器的空调系统可以自动隔离污染并净化车内空气,为生活在雾霾城市的人们带来健康。真皮座椅包裹性好,无钥匙一键启动,中控台向驾驶座微微倾斜,驾驶更加方便。就连中控台也采用了柔软的材料,给人一种细腻的触感。在这些细致大方的材料中,可以清楚地看出这款家用车的意图。

也有车主表示,C4L可能不是007中完美的油箱,但我们家用车所需的动力、油耗和配置的平衡在小型4上非常理想。小4的1.8升排量具有“2.0升动力和1.6升油耗”的平衡性能,再加上无与伦比的右侧底盘和丰富的配置,使其适合家用,非常有价值。作为一款整体质量显著超过同级车型的家用汽车,C4L通过平衡的性能为车主带来激情和舒适。

标签:雪铁龙东风北京

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