米其林助阵奥迪R8 LMS杯赛韩国站

8月2日至4日，韩国奥迪R8 LMS杯在仁济国际赛道拉开帷幕。继2012赛季取得巨大成功后，今年的奥迪R8 LMS杯首次在韩国巡回赛。作为此次活动的战略合作伙伴，米其林凭借其专门设计的S9 LL轮胎，帮助奥迪R8 LMS在这条新赛道上竞争。

配备米其林S9LL轮胎的奥迪R8赛车在韩国仁济国际赛道驰骋

对于米其林来说，韩国仁济国际赛道几乎完全陌生，这也意味着这条赛道将对轮胎性能提出更高的要求。得益于米其林在众多全球赛事中的丰富经验，轮胎的耐用性和高速稳定性在比赛中发挥着至关重要的作用。这将有助于我们确保轮胎和汽车完美配合，使车队能够最大限度地提高汽车的性能，”米其林亚太体育赛事经理Patrick Dias说道。

在韩国比赛中，米其林为奥迪R8提供了S9 LL比赛轮胎，前轮27/65-18，后轮31/71-18。凭借米其林在各种比赛中的成功经验，这款由米其林和奥迪联合开发的S9LL轮胎展现了卓越的耐用性和高速稳定性，实现了单站赛事一套轮胎完成资格赛和两次决赛；同时，在下一场比赛的练习赛中，仍将保持稳定的表现。在这场比赛中，奥迪R8 LMS杯职业车手李英健以29:05.006的优异成绩完成了4.2公里的仁济国际赛道。

米其林亚太区赛事总监Patrick DIAS先生向媒体介绍了比赛轮胎解决方案

米其林轮胎在仁济国际赛道上的出色表现充分展示了米其林全新的产品开发理念——米其林的全方位性能：即通过创新技术将轮胎性能元素结合为单一产品，从快速轮胎预热到持续的加速度容限、制动和负载变化，以及在具有不同工作温度的道路上实现恒定的抓地力。

2012年，米其林和奥迪R8 LMS杯共同完成了5场比赛，包括珠海、上海和鄂尔多斯的国际赛道。鄂尔多斯赛道以其高速和多弯而闻名，全长3.751公里，有18个弯道。赛道上有小砾石，这对汽车和轮胎的性能提出了严峻的挑战。然而，米其林S9LL赛车轮胎并没有辜负合作伙伴的期望，在整个赛季保持了良好的高速稳定性和出色的抓地力，并成功完成了比赛。Patrick Dias补充道。

米其林中国汽车和轻型卡车轮胎更换市场运营经理刘烨先生向媒体致欢迎辞

随着米其林与奥迪在赛车领域合作的不断深化，未来米其林将参与更多中国本土比赛，开发具有独特技术的赛车轮胎，展示其强大的创新活力和轮胎技术水平。同时，米其林一直致力于应用从赛车轮胎到民用轮胎的创新技术，推动中国市场高性能轮胎产品的研发，更好地满足中国车主的多样化需求。

米其林致力于改善全球可持续交通，其设计、制造和销售的轮胎广泛用于飞机、汽车、自行车、重型推土机、农业机械设备、重型卡车和摩托车。目前，米其林在全球五大洲的18个国家拥有69家工厂，共有11.5万名员工分布在170多个国家。此外，米其林还通过维亚米其林网站发布旅行指南、酒店和餐饮指南、地图、道路地图册，并为旅行提供电子服务。米其林在亚洲、欧洲和北美设有技术中心，为米其林提供持续的研究和技术创新支持。

1989年，米其林在北京设立了其在的第一个代表处。凭借百年创新精神，米其林为中国带来了先进的技术和优质的产品。1995年底，米其林沈阳轮胎有限公司成立。2001年，米其林（中国）投资有限公司在有限公司成立。目前，米其林在中国拥有6700多名员工和四家工厂，并在上海、广州、成都、沈阳、西安和香港等城市设立了销售办事处，销售网络遍布全国。

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