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菲亚特集团公布2013年第二季度业绩报告

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时间:1900/1/1 0:00:00

2013年,菲亚特集团实现了9%的营业利润增长,超过10亿欧元。与此同时,净债务降至67亿欧元。在销售额增长的推动下,收入增长了4%,达到223亿欧元。净利润同比增长近一倍,达到4.35亿欧元,而可支配营运资金仍然强劲,达到210亿欧元。

大众市场汽车品牌的全球出货量同比增长5%,达到120万辆,在拉丁美洲和亚太地区实现了两位数的增长,在北美自由贸易区增长了4%,在欧洲、中东和非洲下降了5%。

总收入为223亿欧元,同比增长4%,其中北美自由贸易区、亚太和拉丁美洲地区有所增长,而欧洲、中东和非洲地区则下降了3%。豪华和高端品牌实现了14%的增长。

营业利润超过10亿欧元,同比增长9%,按不变汇率计算增长率为12%。营业利润的增长主要归因于该集团在亚太地区的强劲同比业绩,以及在欧洲、中东和非洲的亏损进一步减少。北美自由贸易区和拉丁美洲地区的表现都支持了该集团全年目标的实现。在北美自贸区一季度推出新产品的势头推动下,其业绩略高于去年同期。

净利润总额达到4.35亿欧元。

净债务降至67亿欧元,主要是由于排除了克莱斯勒和菲亚特经营活动产生的正现金流。

可支配营运资金总额为210亿欧元,包括未使用的30亿欧元信贷额度,尽管货币兑换产生了重大不利影响,但与第一季度相比仍保持不变。6月,克莱斯勒成功地重新定价并修改了其30亿美元定期贷款和13亿美元未提取信贷额度的条款。6月,菲亚特完成了为期三年的20亿欧元循环信贷额度的续期,随后将限额提高到21亿欧元。7月,菲亚特根据全球中期票据计划发行了8.5亿欧元的6年期债券。

该集团确认了关于年度盈利能力的指导意见。

菲亚特集团2013年第二季度的收入为223亿欧元,同比增长4%。北美自由贸易区的收入增长了5%,达到115亿欧元。拉丁美洲地区实现收入28亿欧元,同比增长8%。亚太地区的收入同比增长46%,达到11亿欧元。欧洲、中东和非洲的收入略低于去年同期,下降3%至48亿欧元。在玛莎拉蒂的推动下,豪华和高端品牌收入增长了14%,达到9亿欧元。此外,零部件业务同比增长5%,达到21亿欧元。

营业利润为10.29亿欧元。北美自由贸易区的营业利润为6.68亿欧元,反映了销售额和定价的增长,抵消了制造业和产品发布相关成本增加的影响。拉丁美洲地区实现营业利润2.24亿欧元,扣除不利的货币兑换影响后与去年同期持平。销售额和产品组合的增加抵消了成本的增加。亚太地区的营业利润为9900万欧元,在销售额增加的情况下,与去年同期相比增加了3500万欧元。欧洲、中东和非洲的损失同比减少4000万欧元,至9800万欧元。菲亚特500L上市后的成功成功抵消了汽车市场整体需求低迷带来的业务收缩和降价压力。奢侈和高端品牌贡献了1.05亿欧元的营业利润,这与其2012年第二季度的业绩一致。法拉利的销量同比增长9%,而玛莎拉蒂的同比贡献则因新任Quattroporte总裁的发布成本而下降。零部件业务的营业利润增长了28%,达到6000万欧元,其中Maniti Marilli占业务部门营业利润的80%以上。

息税前利润为10.57亿欧元。非经常性项目包括克莱斯勒美国和加拿大员工固定收益养老金计划修改后养老金负债减少产生的1.66亿欧元福利,以及与自愿相关的1.15亿欧元……

2013年6月的安全召回和客户满意度行动。对于大众市场汽车品牌,北美自由贸易区增长了7%,达到7.33亿欧元,拉丁美洲地区达到2.24亿欧元。亚太地区的损失增加了27%,达到7600万欧元,而欧洲、中东和非洲的损失减少了1.1亿欧元,达到7400万欧元。豪华和高端品牌的息税前利润为1.05亿欧元,零部件业务为6000万欧元。

净财务费用总额为5.02亿欧元,与去年同期相比减少了1700万欧元。除去与按市值定价的菲亚特股票期权相关的股权互换的影响,净财务费用增加了1300万欧元。

税前利润为5.55亿欧元。与上年的差异反映出息税前利润增加了1.25亿欧元,净财务费用减少了1700万欧元。

所得税总额为1.2亿欧元。除克莱斯勒外,菲亚特的所得税为8900万欧元,主要与该集团在意大利以外的公司产生的应纳税所得额以及与意大利境内员工相关的税款有关。

净利润为4.35亿欧元。归属于母公司的净利润为1.42亿欧元。除克莱斯勒外,菲亚特的净亏损为2.47亿欧元,与2012年第二季度持平。

净债务为67亿欧元,低于3月底的71亿欧元。除克莱斯勒外,菲亚特的净债务为54亿欧元,与3月底相比减少了3亿欧元,主要是由于经营活动产生的现金流超过了当期所需的9亿欧元资本支出。克莱斯勒的净债务减少了1亿欧元,降至13亿欧元,本期所需资本支出被经营活动产生的现金流抵消。

可支配营运资本总额为210亿欧元,其中包括未提取的30亿欧元担保信贷限额。与第一季度末相比,营运资金减少的原因是货币兑换带来的重大不利影响。除克莱斯勒外,菲亚特的可支配营运资金总额为109亿欧元;克莱斯勒的可支配营运资金总额为101亿欧元。

标签:大众玛莎拉蒂法拉利Quattroporte

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