政策为销售铺路 新能源车发展进"高速路"

近日，国务院发布《关于加快发展节能环保产业的意见》，指出政府普通公务用车应优先采购燃油经济性要求在1.8升及以下的小排量汽车和新能源汽车，并选择纯电动汽车。

中投公司新能源行业研究员肖寒在接受采访时表示，《意见》将促进中国节能环保行业的发展，也将带动新能源汽车的推广和普及。

政府加强纯电动汽车的采购量具有重要意义。它不仅可以有效推广绿色出行理念，还可以有效带动新能源汽车行业的快速发展。肖寒认为，普通公务用车的消费需求相对稳定，采购过程越来越公开透明，有向新能源汽车倾斜的趋势。一般来说，公务用车领域的企业很难获得太多利润。

据相关统计，截至今年上半年，在一系列政策支持下，我国新能源汽车产销较去年同期快速增长。新能源汽车销量达到5889辆，较去年同期增长42.7%，其中纯电动汽车5114辆，插电式混合动力汽车775辆。

尽管中国在推动新能源汽车发展方面做出了巨大努力，但中国新能源汽车的发展仍面临一些问题。长城证券投资顾问杜明指出，国家补贴政策落实不到位、充电站等配套设施建设落后、相关企业研发能力不足等因素阻碍了新能源汽车行业的快速发展。此外，业内一些技术含量低、生产工艺简单的企业产能过剩。

针对上述问题，《意见》提出，加快实施节能与新能源汽车技术创新项目，大力加强动力电池技术创新，着力解决动力电池系统的安全性、可靠性和轻量化问题，加强驱动电机的研发和产业化，核心材料、电子控制等关键零部件，加快完善配套产业和充电设施，示范推广纯电动汽车和插电式混合动力汽车气动汽车等。

对于中国汽车行业在新能源汽车领域遇到的问题，肖汉指出，新能源汽车的概念很好，国家有关部门和地方政府都提供了有力的支持，但多个示范项目都失败了。在配套设施、消费理念、补贴政策、销售价格等方面取得突破之前，新能源汽车的推广和普及将受到很大限制。

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