8月26日，广州将举行限购令调整后的第二轮拍卖活动。本月计划发放4038项个人指标，其中3550项属于个人普通车增量指标。根据广州市中小客车指标调控办公室发布的数据，7月份，共有8764名申请人争夺3520个车牌，相当于2.5人争夺一个车牌。因此，当月的个人平均价格超过了2万元，飙升速度超过了预期。记者走访市场，从多家车企了解到，参与车牌拍卖的人数环比没有增加。谈到大家最关心的价格问题，多家汽车经销商认为，8月份个人车牌的平均价格将超过2.3万元，甚至有人预测平均价格将升至2.5万元。
本月的竞争水平与上月相似
广州市中小客车指标调控办公室和广州产权交易所在招标前没有透露参与本月招标的车主人数。南都记者只走访了各大品牌汽车经销商，了解了8月份报名参加竞标的车主人数。
从目前的情况来看，授权的主要客户是合资品牌和奢侈品牌消费者。采访中，来自别克、东风日产、一汽丰田等合资品牌4S店的代表告诉南都记者，8月参与拍卖的人数与7月没有明显差异。然而，奢侈品牌的情况有些不同。奥迪某4S店销售负责人表示，7月份购车人数占销量的22%，但8月份降至18%。置换客户在购车中所占的比例上升到了48%以上。
如果从4S店的渠道来看，这个月参加车牌拍卖的人数并没有增加，一些汽车经销商甚至减少了。但每个人都认为，本月的比赛应该与上个月没有太大区别。自4月份以来，车牌价格环比不断上涨，许多车主认为早点上牌更划算。9月和10月是传统的金九银十个月，一些计划在这段时间买车的客户应该早点上牌。“一位姓何的日本汽车经销商的话很有代表性。此外，最近一些使用外国品牌的当地客户希望通过竞标获得广东a品牌进入资格。
汽车经销商预测平均价格可能超过2.3万元
对于参加本月车牌拍卖的车主来说，“竞买时应该支付多少钱”是每个人最困惑的问题。如果我们能提前知道竞标者的数量就好了，我们可以比较上个月的情况来评估竞争的强度。“车主黄先生得到了许多参与车主的认可。多位车主表示，8月份的价格高于7月份的价格是很有可能的，但具体会高出多少还没有达成共识。目前车主竞买车牌有两种策略：考虑到第一个竞买者优先竞买，一些车主计划提前报出心理价，而另一些车主则计划先报低价，并在当天下午1点后根据情况修改价格。
在最近的拍卖中，4S店一直是影响车牌价格的主要因素，许多参与竞标的客户会参考4S店的意见。根据奥迪、一汽丰田、别克和宝马等10多家受访汽车制造商的意见，预计本月的平均投标价格将在2.3万至2.5万元之间。但大家都强调，目前的估值并不准确，车协将在前两轮报价的基础上，于26日为客户提供价格指导。
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