自主品牌车企加速进入汽车金融领域

随着汽车消费信贷不断渗透市场，市场规模和知名度不断提高，越来越多的汽车公司将目光转向汽车金融领域。

然而，在国内汽车金融公司中，外国品牌是最早从事汽车金融业务的。通用汽车和大众汽车金融公司已成为这两大品牌最重要的利润来源之一，而国内汽车金融公司则相对逊色。在吉利、长城、比亚迪、奇瑞等四家自主品牌企业中，只有奇瑞拥有独立的汽车金融公司。

近日，中国经济时报记者从相关车企了解到，随着自主品牌车企规模的不断增长，包括吉利、比亚迪在内的多家自主品牌车公司都有成立汽车金融公司的计划。长城和力帆这两家自主品牌汽车公司已成功获批，最迟将于明年上半年实现汽车金融业务的开业。

业内人士认为，汽车金融服务不仅是改善汽车服务、提升汽车公司品牌的一种手段，而且由于行业的快速发展，其快速发展的势头不仅会进一步推动自主品牌汽车公司的销售，同时也成为自主品牌汽车公司的另一个利润支撑和增长点。

多家独立汽车公司筹备金融公司

今年8月17日，长城汽车发布重大公告，表示已于8月14日收到中国银监会《关于有限公司筹建汽车金融公司的批复》，其关于筹建汽车财务公司的报告已获正式批准。据悉，今年4月，长城汽车董事会审议通过了在天津设立汽车金融公司的议案，随后长城汽车正式向银监会提交了筹建方案。

长城汽车金融在接受《中国经济时报》采访时表示，长城汽车金融被命名为“天津长城宾银汽车金融有限公司”，总部位于天津滨海新区经济技术开发区。该公司由长城汽车和天津滨海农村商业银行合资成立。其业务内容包括：为长城品牌客户提供同步零售融资，为长城经销商提供批发融资；

积极拓展《汽车金融公司管理办法》规定可以开展的其他业务。上述人士表示：“长城汽车金融公司将在六个月内正式筹备在天津开业。”。

长城汽车金融公司的批准意味着长城汽车将很快成为少数拥有汽车金融公司。业内人士分析，长城汽车财务公司的成立将为其业务量不断增长的经销商提供长期稳定的支持，并将进一步促进长城汽车自有品牌的销售和服务，提升长城汽车品牌。

不仅长城今年获得了中国银行业监督管理委员会的批准，将成立一家汽车金融公司。继长城之后，今明两年将有更多民营自主品牌企业加入自建汽车金融公司的行列。今年6月，中国银监会正式批准了力帆汽车设立金融公司的计划。

近日，重庆银监局确认，经过一年多的筹备工作，重庆力帆控股财务有限公司有限公司已正式获得中国银行业监督管理委员会颁发的筹建批复。这是重庆市首家由民营企业集团组建的金融公司。据了解，力帆财务公司注册资本为5亿元，其中重庆力帆控股有限公司有限公司出资2.55亿元（51%），力帆股份有限公司有限公司出资2.45亿元人民币（49%）。据力帆汽车介绍，该金融公司未来的业务范围将包括力帆汽车的金融业务。

记者了解到，除了长城和力帆，吉利汽车也宣布了成立汽车金融公司的计划。据了解，尽管吉利汽车金融公司尚未获得批准，但该公司已于去年开始成立，目前仍在筹备中。

据调查，自2004年第一家汽车金融公司成立以来，中国银监会已批准成立16家汽车金融企业，其中绝大多数是外资汽车金融公司，包括丰田、大众、通用等。在自主品牌企业中，只有一汽、上汽、广汽等实力雄厚的集团企业才有相应的汽车金融服务。然而，作为近年来发展迅速的民营自主品牌企业，只有奇瑞拥有自己的汽车金融公司。业内人士指出，随着长城、力帆、吉利等汽车金融公司的成立，民营自主品牌企业在汽车金融领域也将具有巨大潜力。

规模增长推动独立汽车金融发展

近年来，随着家用汽车市场的增长和对汽车消费信贷认识的加深，借贷购车的方式得到了更多人的认可，成为购车的主要方式之一。包括自主品牌购车者在内的更多消费者选择了汽车金融公司更专业、更周到的服务。

据了解，在美国，约85%的消费者使用贷款购车，其中80%选择汽车金融公司，而这两个数字目前在中国还不到20%。但值得注意的是，包括国内品牌市场在内，国内汽车市场对汽车消费信贷业务的需求也开始进一步增长。一项针对汽车金融公司的调查显示，48.6%的消费者在购买价值5万至10万元的汽车时选择贷款；

80%的消费者期望独立品牌汽车公司成立汽车金融公司。国家信息中心信息资源开发司司长徐长明在接受记者采访时也认为，中国汽车消费正处于快速增长期。这为国内自主品牌企业建立汽车金融业务提供了市场动力。

事实上，近年来各大品牌的发展也为汽车金融公司等自主品牌企业提供了基础。业内人士指出，汽车金融公司的成熟条件是汽车企业的规模效应开始显现，这也包括对自主品牌企业的资金、销售服务、管理等各种条件的要求。2008年新修订的《汽车金融公司管理办法》为国内企业设立汽车金融公司提供了可能性，未来汽车金融公司对自主品牌汽车企业的支持作用将更加重要。

从国际经验来看，汽车金融已成为汽车产业链中资本和利润回报最大的一环。平均而言，外国汽车公司的汽车金融公司的利润回报贡献率约占其母公司利润的30%至50%，甚至对其母公司起到了支持和挽救的作用。长城汽车金融公司告诉记者，根据其调查，在国内汽车金融公司中，相关企业的平均利润率大致在15%至30%之间。随着未来国内汽车消费信贷的增长，这一利润率也将进一步提高

根据中国汽车工业协会的预测，到2025年，中国汽车金融行业的市场容量将达到5250亿元。可以预见，汽车金融市场未来潜力巨大，这种广阔美好的市场前景也为汽车金融行业带来了巨大的发展空间。更多分析人士指出，尽管目前国内市场上，通过贷款购车只占整个汽车消费的一小部分，但面对未来广阔的市场前景，较早的独立品牌金融公司进行了干预，在未来与外国或合资汽车企业金融公司的竞争中，它们就越有优势。

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