据海外媒体报道，由于德国公众的压力，丰田公司最近宣布，将在出口到欧洲的某些丰田和雷克萨斯车型上重新启用旧制冷剂R134a。
从今年年初开始，欧盟已全面禁止在欧洲各地的新车中使用R134a旧空调制冷剂，因为这种制冷剂会产生大量温室气体，并对环境产生不利影响。
在丰田决定放弃新制冷剂之前，梅赛德斯-奔驰是唯一一家拒绝使用新制冷剂的汽车制造商。梅赛德斯-奔驰声称，新型制冷剂R1234yf存在火灾风险。
丰田发言人表示：“鉴于德国公众的反应，我们为三款车型配备了老式制冷剂，以缓解客户对汽车安全的担忧
他还表示，丰田仍然对新型制冷剂的安全性表示“非常有信心”，但丰田不想卷入这场纠纷。
现在，丰田向欧洲市场供应的所有新车都已停止使用R1234yf新型制冷剂，但此前，丰田普锐斯Plus、GT86和雷克萨斯GS都使用了这种新型制冷剂。
据《华尔街日报》报道，丰田仍然可以在上述车型上使用R134a旧制冷剂，因为这些车型上仍然允许使用旧制冷剂。
法国政府会取消对梅赛德斯-奔驰新车的禁令吗？
尽管法国禁止使用旧制冷剂，梅赛德斯-奔驰仍然坚持使用这种制冷剂。因此，法国当局拒绝在法国注册多辆梅赛德斯-奔驰车型，理由是6月中旬在欧洲生产的新车不符合欧盟制定的标准。
梅赛德斯-奔驰认为，既然德国政府已经承认这些车型，欧盟其他国家就不应该拒绝注册梅赛德斯-奔驰汽车。但法国认为，对梅赛德斯-奔驰汽车的禁令符合欧盟的规定，欧盟非常重视环境保护和公众健康。
本月27日，法国最高行政法院将对法国政府与梅赛德斯-奔驰之间的纠纷作出判决，以确定法国政府是否应解除对梅赛德斯-奔驰新车的禁令。
这起诉讼的风险非常高，”审理此案的法院院长雅克·亨利·斯塔尔说，“我们正处于国家利益和欧洲争端之间的十字路口。他还通知两位律师，本周五将举行两个小时的听证会。
据梅赛德斯-奔驰的一位律师称，法国政府的禁令影响了梅赛德斯-奔驰在法国60%的销售额。到目前为止，法国是欧盟地区唯一一个禁止新车使用旧制冷剂的国家。
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