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宝马在2013法兰克福车展 BMW i3开创电动新时代

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时间:1900/1/1 0:00:00

9月12日至22日,2013年法兰克福国际车展(IAA)将如期在莱茵河畔举行。宝马集团将展示其宝马、宝马i和MINI品牌。宝马新款车型将完美结合当今和未来的驾驶乐趣,这也是宝马在本届法兰克福车展上的最大亮点——宝马i3。这款车的乘客舱由碳纤维复合材料(CFRP)制成,并采用电子驱动技术。这是宝马i品牌的首款量产车型,宣告着出行新时代的到来。

宝马4系轿跑车是世界上第一辆,为宝马运动优雅的双门车型开启了新的篇章。在中级豪华车市场,这款车型代表了高水平的美学和驾驶乐趣。宝马X5也是同一细分市场的标杆,其第三代车型也将在法兰克福车展上首次亮相全球。除此之外,还有全新的宝马5系,以及全新的宝马M高性能车型宝马X5 M50d、宝马M550d xDrive轿车和宝马M550d xDrive旅行车。此外,宝马将通过两款概念车强调其在驾驶技术领域的专业知识和创造力,以及探索新的细分市场的能力。宝马X5 eDrive概念车将运动型多功能车的驾驶体验与插电式混合动力驱动的效率优势相结合。宝马运动旅行概念车户外版通过周到的空间利用和巧妙的细节解决方案,最大限度地满足用户的运动和休闲需求。

将展示宝马在高效动力和联网驾驶方面的最新成就,以及独特迷人的宝马原装配件。驾驶辅助系统和移动交通服务也将变得更加多样化。宝马i3还将推出几款根据电动交通和城市驾驶需求开发的服务产品。此外,持续丰富的宝马互联驾驶服务将以更灵活、更便捷的方式满足客户的个性化需求。

宝马集团的展位位于11号展厅,靠近展览场地的主入口。由于采用了动态显示方式,车展期间的参观者将有机会近距离、深入地体验宝马标志性的驾驶乐趣。

宝马i3:一款零排放汽车,拥有与以前相同的驾驶乐趣

宝马i3

宝马i3是世界上第一款完全为纯电动驱动开发的豪华汽车。驱动电机的输出功率为125 kW/170马力,由位于车辆地板下部中间的锂离子电池提供。重量轻、坚固的碳纤维驾驶室、电动驱动装置和电池均由宝马集团开发和生产。宝马i3的整备质量仅为1195公斤,续航里程为130至160公里。根据需要,还可以安装两缸发动机作为增程器,将续航里程延长至300公里。

宝马i3

宝马i3采用前瞻性的“LifeDrive”车辆架构,采用独特的设计语言,并提供宽敞的四座空间。宝马i的独特之处在于贯穿整个价值链的可持续发展理念。例如,碳纤维生产位于美国摩西湖工厂,能源供应完全由水电提供;

宝马i产品的生产需要德国莱比锡工厂100%的风能。

宝马4系Coupe:美学与动力的完美平衡

宝马4系跑车

宝马4系轿跑车以其理想的平衡比、低重心和强大的发动机在细分市场树立了新的标杆。宝马4系轿跑车采用独特的设计和高质量的配置,上市时可选择六缸发动机和两种四缸发动机。除了基本款外,在装备风格方面,还将提供运动设计套装、时尚设计套装、豪华设计套装和M运动套装的选项。

全新宝马X5:SAV车型,更豪华、更创新

新款宝马X5

宝马X5是迄今为止世界上第一款也是最成功的高端运动型多功能车。第三代车型将在驾驶乐趣、灵活性和豪华性方面进一步提高标准。全新宝马X5的运动性能得到了进一步提升,油耗也有所降低。外观设计进行了空气动力学优化,车身重量减轻了90公斤,并采用了大量创新的宝马互联驾驶成果。

宝马X5 eDrive概念车:智能全轮驱动与创新混合动力相结合

宝马X5电动驾驶概念车

在本届法兰克福车展上,宝马将展示一条进一步降低SAV油耗和排放的新道路。宝马X5 eDrive概念车将智能全轮系统宝马xDrive独特的驾驶乐趣与插电式混合动力驱动带来的豪华氛围相结合,实现了品牌独特的运动感;纯电动驾驶的最高时速可达120公里,欧盟测试循环标准下的平均百公里油耗仅为3.8升。该车的驱动系统由一台使用宝马双涡流管单涡轮增压技术的四缸发动机和一台功率为70千瓦/95马力的电动机组成,该电动机也是由宝马集团开发的。

宝马运动旅行概念车户外版:满足驾驶乐趣和休闲活动的巧妙解决方案

紧凑的外部尺寸、宽敞的内部空间以及增强运动和休闲功能的巧妙解决方案都是宝马运动旅行概念户外版的标志性特点。宝马将通过这一概念将该品牌独特的驾驶乐趣扩展到新的利基市场。内部空间经过优化,并配备了自行车架。插电式混合动力驱动技术的使用也是一个新的突破。

新款宝马5系:成功车型带来新动力

宝马5系是全球豪华商务轿车市场上最畅销的车型。新款宝马5系继续在成功的道路上前进,在设计细节、新驱动系统和宝马联网驾驶方面取得了创新成就。最新的入门级车型宝马518d提供了轿车和旅行车的选择。全轮驱动车型阵营迎来了一位新成员,宝马520d xDrive。此外,强调豪华性和功能性的宝马5系GT在尾部进行了全新设计,车身线条更加优雅,行李箱容量扩大到60升。

标签:宝马理念MINI

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