英菲尼迪将在北京 建立研发设计中心

2012年，英菲尼迪正式宣布了一个新的命名系统，对其车型进行了重组，并通过更简洁的命名系统提高了其知名度。近日，网易获悉，英菲尼迪还将在包括北京在内的一些国家的主要城市建立研发和设计中心。日产汽车首席创意总监Shiro Nakamura曾介绍道：“为了进一步提升英菲尼迪品牌，我们做出了在全球范围内创建专业设计室的战略决定。位于美国圣地亚哥和北京的设计室将逐步到位

2013年8月，英菲尼迪正式任命曾在标致、福特和通用汽车等公司工作的西蒙·考克斯先生为该品牌伦敦设计办公室的设计总监。该公司还宣布，设计办公室将于今年10月投入运营，Nakamura Shiro表示，“这一任命对英菲尼迪至关重要，伦敦设计总监Simon Cox将在英菲尼蒂品牌设计的发展中发挥关键作用，以便根据不同地区市场的需求进行有针对性的调整。

事实上，除了在北京为英菲尼迪建立独家设计中心外，日产集团已经开始针对特定市场进行研发和设计。目前，日产集团在全球有四个设计中心负责日产和英菲尼迪品牌车型的设计，分别位于北京、伦敦、加利福尼亚和日本横滨，并在日本神奈川建立了一个设计工作室。位于巴西里约热内卢的工作室也将于今年内完工。尽管中国设计中心目前有大约20名设计师，但它已经在2013年上海车展上发布了以“中国之美”为概念的飞端ME概念车，并预计未来将把设计中心的人数扩大到50人，与伦敦设计中心的人数保持一致。

在今年的上海车展上，英菲尼迪正式宣布了在中国国内生产的消息。与此同时，该品牌总裁John Denichen也表示，“为了迎合国内消费者的驾驶习惯，国产英菲尼迪的轴距将有所增加。”其中，Q50和QX50在国产后将更名为Q50L和QX50L，这也是英菲尼蒂对中国市场的调整之一。随着未来在北京建立专门的研发中心，它也有望实现本地化研发，并针对中国市场对其车型进行更多改进。

根据英菲尼迪此前发布的官方消息，预计2017年其全球销量将达到50万辆，其中中国销量占比40%。此次英菲尼迪在全球范围内建立了独家研发和设计中心，这也反映了该品牌希望根据不同的地区特点调整相关车型，以便为实现既定的销售目标发挥积极作用。

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