纯电动车租赁年内试水 每公里仅6分钱

2013年8月17日，《北京晚报》报道称，北京正在试点推广纯电动汽车租赁，年内正式测试市场，以打破目前个人购买纯电动汽车发展缓慢的僵局。昨天下午，北京市交通委及相关租车企业负责人在首都窗口参观时透露，消费者将在今年内体验纯电动汽车的租赁服务。

市交通委交通运输局租车管理处处长焦同敏介绍，今年本市小客车租赁额度为3700辆，其中包括电动汽车，因为申请纯电动汽车的企业也需要占用额度。中金汽车贸易服务有限公司有限公司总经理杨继生对引进新能源汽车，特别是纯电动汽车表示了极大兴趣，并已向相关部门申请了初步试点计划。对于纯电动汽车，国家出台了很多政策，但近两年的发展速度并没有预期的那么快。汽车租赁可能是解决目前僵局的好方法。由于消费者对纯电动汽车的未来续航里程、折旧率和担忧犹豫不决，他们可能会犹豫是否直接购买。现在我们在不加油的情况下将车租给您，相应的充电站也正在建设中，消费者将更愿意接受神州汽车租赁控股有限公司有限公司董事会主席兼首席执行官卢正尧也透露该公司和北京市科委正在进行试点项目。“第一批将有几十辆纯电动汽车在两三个分支机构使用，而纯电动汽车的优势是相对实惠。目前，消费者仍然关心行驶里程，里程限制为150或200公里

据了解，一般来说，纯电动汽车的日租金与普通汽车相似，但最大的区别是使用成本大大降低。以一辆日租金为120元的10万元经济型轿车为例，普通车每公里的燃油成本约为70美分，而纯电动汽车每公里的充电成本仅为6美分。

发现

公共机构的汽车租赁增长速度惊人

据记者了解，年内约有40%的单位和个人车辆处于闲置状态，占用了大量停车资源。以前，无论是公司还是个人用户，人们都会更多地考虑“我想拥有一辆车”，而不是“我想使用一辆汽车”。在过去的一两年里，一些消费者对购车的态度开始改变，政府和公共机构也开始利用租车来解决公共服务。汽车租赁率增长了5%以上。与购买车辆相比，由于租车程序更简单，成本核算更低，政府和公共机构在过去一两年租车的增长率甚至高于前10年的总和。

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