SUV的受欢迎程度可与目前接近40摄氏度的高温相媲美。上个月，SUV成为乘用车中唯一增长的车型，产销同比增长超过40%。SUV火爆的背后是暗流涌动，经销商普遍认为下半年SUV的价格战将进一步加剧。
合资品牌全面回归
根据中国汽车协会发布的最新统计数据，7月SUV销量排名前十的品牌分别是哈弗、途观、本田CRV、IX35、翼虎、汉兰达、Q5、小科、RAV4和CS35，销量分别为3.65万辆、1.66万辆、1.35万辆、1.33万辆，9500辆、9000辆、9000万辆、8700辆、7200辆和6100辆。上述十大品牌在SUV总销量中所占比例为55.06%。
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其中，哈弗以3.65万辆牢牢占据当月销量榜首，H6和M2分别销售1.8万辆和1.2万辆，为哈弗品牌奠定了坚实的基础；长安福特翼虎已跻身前五，但由于产能限制略有改善；东风本田CR-V、日产小科、丰田汉兰达和RAV4分别进入销量前十，为日本在中国的复苏做出了巨大贡献。此外，不难发现，除哈弗和CS35外，销量前十的SUV均为合资品牌车型，合资品牌的全面反攻再次压缩了自主品牌的Lebensraum。
价格战不可避免
在SUV市场势头高涨的背后，享受下半年可能并不容易。首先也是最重要的一点是，价格链将扩大。目前，记者从车市了解到，销量前十的车中，不少都有数千元至数万元不等的优惠，如北京现代ix35最高综合优惠4万元，新生达最高优惠8000元，东风日产全新小客系列最高优惠6000元。道奇酷威、日产奇骏、丰田汉兰达和普拉多也提供了1万至4万元不等的折扣。高级SUV提供最高10万元的折扣。7月，大众途锐最高降价10万元，宝马X1最高优惠8.4万元，奔驰GLK350也优惠7万元，奥迪Q7最高优惠5万元。
不仅来自价格压力，下半年还有多辆新SUV上市，挤压了市场。JEEP的全新Free Light、丰田的新款RAV4、哈弗H2和长安马自达CX-5等车型都将陆续上市销售。一位上海大众经销商告诉记者，“除了新车和竞争对手的压力外，下半年制造商产能的全面释放也将为热销SUV的价格带来足够的进一步下降空间
“汽车三包”正式施行进入了倒计时，然而从年初到现在，消费者和媒体的声音却几乎呈现一边倒的态势。
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