持续的炎热天气使淡季的汽车市场更加寒冷。据记者调查，与半个月前相比，过去两周，大多数4S店客户的数量下降了30%以上。然而，值得注意的是，尽管销售已经变冷，但经销商并没有加大促销力度来吸引顾客上门，而是偷偷地回收折扣。对于这一反常现象，市场分析人士认为，汽车经销商正在为即将到来的“金九”热销季积蓄能量，以便届时推出更具吸引力的促销活动。
在长城汽车的一家4S店，记者发现，部分车型的促销礼包大幅缩水，而M4、H6等热门车型则没有优惠形式。在比亚迪4S店记者看到了同样的情况，所有车型的折扣普遍降低了1000元。在一些颇受欢迎的合资品牌4S店，价格回调更为明显，比如速腾、朗逸等车型。以前现金折扣最高可达2万元，但现在现金折扣最高可达到1.5万元，最高可赠送一些装饰品。
如今，市场上的客户流量大幅下降，即使是大规模的促销活动也可能无法吸引太多人。因此，最好休息一下，充分参加9月份的比赛。”北京亚运村汽车交易市场副总经理严景辉表示，自8月以来，市场上许多车型都有数百元至数千元不等的折扣，但这只是暂时现象。随着9月销售旺季的到来，价格战很可能会迅速爆发。
此外，在严景辉看来，近期汽车价格的回升也与经销商库存的变化有关。一些车企利用高温假期减产，压力不大的经销商也选择在季节性淡季调整状态，暂时休息。一些经销商正在为即将到来的销售旺季备货。一汽-大众4S店一位负责人在接受记者采访时直言不讳地表示，“‘金九银十’是一年中最长的销售旺季，充足的汽车资源是良好业绩的保证。
大多数经销商表示，发布促销活动的时间取决于市场状况。8月底，厂家将出台相关扶持政策，大家都在关注。据一家日本合资品牌4S店负责人介绍，厂家已经明确表示，他们将在“金九银十”期间为经销商的促销活动提供强有力的支持，所以大家目前并不急于卖车。
与前述经销商类似，记者在采访中了解到，除了日本车企，韩国、法国和德国品牌的大多数品牌经销商都表示不同程度的支持，即制造商将在即将到来的销售旺季为经销商的促销活动提供政策支持、直接补贴或推出活动。简而言之，可以预见，今年9月和10月的汽车市场将热闹非凡。有购车计划的消费者不必急于出门，下个月肯定会有更多的优惠。
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