建国汽车集团董事会主席黄建国
说起四川的汽车产业,建国汽车不得不提的是,以渠道为主的建国汽车集团已经进军四川多个二级城市。在8月17日举行的C21圆桌对话会上,建国汽车集团董事局主席黄建国透露,随着新型城镇化建设的发展,建国汽车将把触角延伸到全省200多个县,其中一些县将建设4S店。黄建国表示,目前,郎中、仁寿等已经开工,整个计划预计将于2018年完成。
渠道建设不怕限购,不怕汽车下乡补贴停止
建国汽车以其在整个四川汽车行业的渠道建设而闻名,并在二级城市产生了重大影响。然而,在汽车限购、暂停补贴下乡等政策背景下,这样的渠道是否有影响?对于这样的问题,黄建国淡淡一笑,表示他认为限购只是暂时的。
商业就像股票市场。有高潮也有低谷,我相信任何影响都是暂时的。黄建国说:“随着交通的发展和规划的完善,我认为限购只是暂时的。做生意和做人就像股票市场,有高峰也有低谷,所以这只是一个过程。“黄建国说,汽车下乡补贴的停止对销售影响不大,因为随着人们生活的改善,很多家庭一有房子就会选择买车。
布甸计划:该省200多个县将迎来建国
随着新型城镇化建设的发展,建国汽车下一步将在全省200多个县设立网点,其中一些将建4S店。随着我们的加入,这些领域的商业也将得到推动。在新型城镇化建设的发展中,我们将看到未来更多的商机。“在8月17日的C21圆桌对话会上,建国汽车集团董事会主席黄建国透露了集团的雄心壮志。
聚焦未来,带动地方城市发展
黄建国解释说,随着国家的发展和生活水平的提高,民众对汽车的需求也在增加。在欧美发达国家,汽车销售已经扩展到农村地区。在国际上,许多县城和乡镇都有小型的汽车专业服务点。只有现在,未来才有发展的空间和优势。现在我们正在成都建一家商店,销售额可能是二线城市商店的10倍。但是,我们是在为未来而战,企业的发展在一定程度上应该更多的是对未来的思考和对社会的服务。黄建国说:“幸福的生活不仅应该过得好,还应该有车。关于全省200多个县的布局计划,黄建国自信地表示,该计划将在2018年前全面实施。
由于城市化的发展,建国汽车渠道的下沉得到了发展。同时,随着建国汽车在二级城市和县城的部署,该地区的城市化进程也将加快发展。黄建国说,根据他的经验,每次他们去一个城市选择发展地点时,最初这个地点都在城市的边缘,周围什么都没有。但很快,在这个地方周围,会有与汽车相关的产业开始发展,逐渐流行起来,并带动城市的发展。
错位竞争,专注于提供优质服务
对于进入县级市场,黄建国解释说,这是错位竞争。我可能不一定会做别人做过的事,但我会创新别人没有做过的事情。“黄建国表示,今年上半年,集团销售收入近40亿元,但销售汽车的利润越来越低,大部分利润来自与汽车相关的扩展业务。黄建国说,在保险、二手车等方面,公司为客户提供越来越专业的服务。这些业务在为客户提供良好服务的同时,也能为公司带来利润……
公司因此,公司一直要求“以奉献精神创造完美的服务”。
对于大家都提到的当下豪车的爆款,黄建国也有自己独特的看法。黄建国表示,在品牌选择和“专注服务”理念方面,他倾向于与品牌战略合作,在多个二级城市建立同一品牌的门店。丰田在日本有1000多家店铺,但只有11家车主在做这些生意,平均每位车主有100多家店铺。这确保了许多商店的服务理念是一致的,可以为消费者提供更标准的服务。黄建国表示,规模的发展对公司、消费者和制造商都非常有利
依托县城实力开店
记者:请问黄先生为什么会想到在县城开一家店?
黄建国:欧美发达国家的汽车销售已经扩展到农村地区,每千人只有几十辆汽车。目前的分配是为未来奠定基础。
记者:200多个县的门店规模会是多少?
黄建国:根据每个县的消费能力,有些地方可能有标准的4S店,而另一些地方可能有较小的2S或3S店,但肯定会有覆盖范围。
记者:设立200多个县城的计划何时开始实施?
黄建国:现在已经开始实施,在金堂县和郎中都有4S店,预计到2018年实现全覆盖。
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