上周，北汽集团宣布与镇江市人民政府在南京签署战略合作框架协议，北汽集团华东基地正式落户江苏省镇江市。据悉，该项目计划总投资150亿元，基地建设将分两期实施。两个阶段的总产能计划超过30万辆，将全部投产。预计年销售收入将达到500亿元。
根据北汽与镇江市签署的协议，北汽集团华东生产基地位于镇江市丹徒区，计划总投资150亿元。基地建设将分两个阶段进行。一期主要生产SUV、MPV等车型，年产能15万辆。产品主要面向华东地区和全国的中高端消费市场；第二阶段生产高端乘用车、新能源汽车等车型，以及汽车发动机等核心零部件。两期总产能计划突破30万辆，全部投产，年销售收入预计达到500亿元。
据悉，镇江是长三角地区重要的港口、工贸和风景旅游城市，拥有发达的立体交通网络和现代物流运输体系。它是长江三角洲重要的制造业和能源基地。镇江位于中国经济最具活力的华东-长江三角洲核心区，300公里半径内有20多个省级城市，人口近2亿。它是国内汽车消费市场最发达的地区。经过多年发展，镇江市已形成以汽车零部件产业为主体，整车、专用车为辅助，照明灯具、汽车零部件等专业市场的汽车及零部件产业。行业规模在逐步扩大，水平在不断提高。同时，镇江市及周边地区高校资源丰富，科研院所众多，人才供给充足，配套服务完善，更适合汽车产业发展。
北汽表示，根据北汽集团的计划，到“十二五”末，将达到350万辆以上的规模，尤其是国产品牌乘用车的销量将达到50万至70万辆。北汽肯定会在华东基地发挥重要作用。从长远来看，长三角经济和产业高度发达，消费能力强，理念先进，政策务实，资金充裕，有很大的进一步利用潜力。
分析指出，为了实现这一目标，北汽集团制定了“内涵型增长、外延型发展”的战略。擅长资源整合的徐和谊将重心从北京总部转移到了京外和海外，不断进行收购和并购。我们先后完成了对萨博核心技术的收购，与重庆银翔合作建立西南基地，并重组广州宝龙建立华南基地。随着湖南株洲和河北黄骅基地的增加，北汽集团仅用了大约四年时间就实现了国内布局的成熟。
动力还是节油？鱼与熊掌可否兼得？即将强势出击的三菱全新战略车型风迪思凭借三个“唯一”和一颗“强心脏”缔造的“31”神话，打破了动力与节油不可兼顾的悖论，还未上市就引起广大车友热议及期待。
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