2013年上半年汽车零部件出口情况报告

上半年汽车零部件出口相对惨淡，但国内市场形势非常好，这首先归功于国内汽车销量的意外大幅增长。年初以来，乘用车零售量同比增速始终高于批发量，反映出国内需求相对强劲。从较低的库存系数可以看出，终端需求仍然巨大。

汽车零部件市场呈现上升趋势

业内分析人士认为，目前三四线城市居民购车热情很高，汽车消费已成为“硬需求”。因此，汽车售后市场有更多的空间。随着新的汽车“三包法”即将实施，零部件企业的门槛将提高，优势零部件企业有许多机会与海外并购整合。这些优势意味着国内汽车零部件优势企业的形势非常好。

筹备了7年的汽车“三包法”将于今年10月1日正式生效。部件有明确且无弹性的规定。显然，对零部件的严格监管将不可避免地对行业产生深远影响。当然，这对那些通过假冒伪劣商品谋取市场利润的人来说无疑是一个沉重的打击，但对质量优秀的企业来说是有益的。这将有助于上市零部件公司获得订单并保持毛利率，实现强者恒强。

这对那些在技术水平和质量控制能力方面与原始零件相比存在一些差异的企业来说是一个重大挑战。因此，为了获得市场，有必要遵守相关标准，这将不可避免地导致相关企业在内部管理、产品技术和质量方面的改进。一些缺乏能力或主要依赖假冒商品的企业将被淘汰，从而优化和整合行业，为我们带来一个健康有序的市场。

中国零部件行业仍然相当分散，如何摆脱同质化竞争，实现更高质量的生产，走向价值链的上端，是实现行业健康增长的关键。并购，包括收购海外资产，也是行业未来实现转型升级的捷径之一。

在《2013-2017中国汽车铸造行业盈利能力和投资价值研究报告》中指出，由于2008年经济危机的非周期性，未来经济动荡难以预测，全球并购市场规模较大。由于最近一些欧美零部件公司破产，一些市场份额被割让，中国零部件公司将填补空缺的市场份额。通过并购，这些零部件公司无疑将进入利润更高的市场。目前，橡胶、钢材等汽车零部件原材料价格持续下跌，这将减轻企业的成本压力，增加利润，也为汽车零部件公司创造新的效益。总体而言，零部件市场整体呈上升趋势。

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