豪华车定位 长安PSA挑战2015年盈利目标

长安标致雪铁龙汽车有限公司有限公司副总裁蔡建军在评估国产DS5车型时表示：“三年磨一把剑。”据记者介绍，该车型将于近期正式推出，这也是DS品牌在中国市场的“第二次机遇”。

为了首次亮相国产DS5车型，长安标致雪铁龙在成都车展上做了大量工作，通过一系列促销活动，旨在为即将推出的DS5国产车型赢得更多关注和品牌力。

国产DS5车型的预售价格区间向市场传递了DS品牌的新定位。根据长安标致雪铁龙的消息，国产DS5的预售价在23.5万元至3.5万元之间，基准车型包括宝马X1、奔驰C级和大众CC。

作为DS品牌的旗舰车型，国产DS5锁定入门级豪华车细分市场，甚至覆盖主流合资品牌的B级细分市场，试图在这个小众市场打造个性化的“法式豪华体验”。

品牌扩张仍是主要任务

在未来3-5年，打造DS品牌仍然是首要任务，”长安标致雪铁龙总裁博哈斯告诉《每日经济新闻》，DS品牌没有具体的销售目标。

2011年，DS品牌正式进入中国。随着DS5、DS4的推出，以及随后推出的DS3，长安标致雪铁龙希望通过进口汽车增强品牌实力，为国产化铺平道路。

因此，长安标致雪铁龙为DS打造了城市展厅和DSWORLD体验中心，旨在提升品牌。总结过去两年DS品牌在中国市场的发展，长安标致雪铁龙执行副总裁应该很期待地告诉《每日经济新闻》记者，通过公司内部评估，DS在中国市场上的发展基本符合既定目标。

随着国产车型的推出，DS品牌在中国市场的发展将进入一个新阶段。DS事业部总经理赫博表示，全新DS5在成都车展上的亮相只是DS扩大其在中国豪华车市场影响力的一个起点。未来，将会有更多的国产DS车型上市。

资料显示，PSA高端品牌DS品牌成立于1955年，停产35年后于2010年重启。DS作为PSA的高端产品，目前在欧洲市场拥有超过20万辆汽车。

为了增加国产车型的销量，长安PSA正在加快扩大销售渠道。据《了望》报道，截至今年上半年，全国共有32家销售门店，到今年年底，将有50家经销商完成开业工作。

豪华车定位符合中国市场

在进入中国之初，时任长安标致雪铁龙总裁的雅培曾公开表示，所有高端车型都是DS的竞争对手，DS将挑战ABB垄断的中国豪华车市场。

然而，经过一系列尝试，DS品牌在中国市场做出了一些调整。2012年广州车展期间，长安PSA负责人曾向记者介绍DS品牌的定位，表示DS品牌将主要与中高端车型竞争，如“日系品牌的高端车型”。

随着首款国产车型DS5即将上市，长安标致雪铁龙明确了其市场定位和竞争对手。《每日经济新闻》记者发现，该车型自国产以来价格有所下降，预售价格在23.5万元至3.5万元不等，与入门级豪华车和一些合资品牌中高端轿车有重叠。

无论如何，DS很快就会迎来首款国产车型，照搬“法式”品牌体验并不适合中国。务实且适合当地市场的产品定位尤为重要。

也有分析人士指出，长安标致雪铁龙此前对DS品牌的高定位也是有意为之，目的是提升品牌力，为后续国产车型赢得足够的品牌空间，向德系前三名车型发起冲击，压制主流合资品牌车型。

此前，标致雪铁龙一位负责人告诉记者，随着国产车型的推出，DS品牌的重心将发生重大变化。

尽管长安标致雪铁龙一再强调“品牌第一……”的战略理念……

今年第四季度，长安标致雪铁龙的中国股权将正式纳入长安汽车。作为一家上市公司，长安汽车要求长安PSA在两年内实现盈利，时间为2015年。

因此，国产车型上市后，以DS5为起点的一系列国产车型将完成在中国市场的销售任务。上述标致雪铁龙负责人告诉《每日经济新闻》记者，国产车和进口车的出发点和营销方式不同，盈利能力将成为标致雪铁伦集团对国产车的重要考量。

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