炫知不炫富 汽车音响改装看功放

在团购现场，一些群成员天生就是音乐爱好者，他们希望通过仔细修改汽车音响系统，将自己的汽车改造成一个流动的音乐厅，将独自旅行变成一种享受。无论你是否是汽车音频爱好者，你都会被这些金属填充设备的独特磁性深深吸引。当谈到汽车音响翻新时，必须讨论的一个话题是功率放大器。今天，请跟随小编一起探索放大器选择的奥秘！

1、 确定相同的基准以比较放大器功率

功率是音频系统中最重要的参数，表示音频系统承载负载的能力。这也是我们在购买时应该注意的第一件事。但是，如果每个制造商都使用自己不同的测量标准来确定产品性能，那么在没有充分了解的情况下，通常很难进行客观比较。这同样适用于功率放大器。检查功率放大器的功率标识时，应注意以下三点：

一个是电池电压。

汽车电池的电压不断变化，常用的两种功率放大器14.4V/100W和12V/100W是完全不同的功率规格。由于汽车在行驶过程中的电压基本在12V左右，因此在12V电压状态下测得的功率值更接近真实情况。此外，以12V的连续电压作为识别功率的参考的功率放大器在达到12V或以上时可以获得更大的功率。

其次，谐波失真率THD。

当比较功率放大器的连续输出功率时，有必要在相同的THD值下执行。在不同THD值下测试的音质差异非常显著。有时指示的最大功率很高，但其失真和噪声也很可能很高。因此，在检查最大功率时，还应注意标记的THD值。

第三，频率范围。

功率放大器的连续功率输出应在其实际使用频率范围内进行检测。对于功率放大器的功率，应该要求识别完整的检测范围，仅识别某个频率下的功率值是没有意义的。

2、 高质量功率放大器应具备的因素

仅仅基于高功率的文本介绍是不可能对功率放大器的质量有很好的理解的。高质量的放大器还必须能够快速反映音乐信号的峰值，对应于强低音，并在低失真/低噪声条件下提供稳定的输出。为了满足这些要求，必须满足以下要求：

首先，它是一种高性能电源。这是左右放大器音质的关键。电源和放大部分应分开设计，以减少噪音。使用大型升压变压器来增加稳定电流的供应，以及使用大型电容器，可以更快地响应并提供放大所需的电流。

其次，内置参数均衡器。汽车音响系统与家用音响系统有很大不同，因为扬声器的安装位置非常有限，声音调节非常重要。此外，由于头枕和车窗的隔音效果，以及超低音扬声器的安装角度，声波混乱，可以影响汽车音响系统的声音效果。此时，参数均衡器工作。它可以补偿由上述原因引起的声波的波峰和波谷，并调节平滑的声场。

此外，它是内置的分频器。无论放大器本身的功能多么出色，安装在车内时，由于各种音频问题和扬声器配置问题，都可能无法达到最佳效果。为了克服这些问题，除了参数均衡器之外，还使用了分频器。内置分频器有两大优势：首先，系统具有可扩展性，可以自由组合功率放大器和扬声器。其次，使调整变得简单可行。这可以提高整个系统的声音质量。在选择车载功率放大器时，不建议使用外部分频系统，因为它布线复杂，容易混合噪音，安装空间大，系统价格上涨。

3、 明确功率放大器的不同用途

仅仅根据手册中提供的简单参数来选择放大器是不够的。应该根据整个音频系统来确定，也需要仔细听取其他用户或专业人士的意见，根据不同的用途选择不同型号和品牌的放大器。根据用途的不同，大致可以分为以下几类：

1.专为驱动低音扬声器而设计的功率放大器：内置次声滤波器，消除了外部滤波器。

2.带均衡器的放大器：声音可以根据个人喜好或不同的机舱空间进行调整。

3.5通道放大器：通常……

2声道或4声道放大器用于驱动前后扬声器，而超低音扬声器由另一个放大器驱动，这占用了太多空间。然而，使用5通道功率放大器和单个放大器可以解决这个问题。

4.多芯片X卡功率放大器：独特的X卡为功率放大器提供了多种拆分选项：高通、带通、低通，甚至用于超音频的滤波器。

5.电子分路器模块化功率放大器：这些控制模块允许您选择哪个信号将进入功率放大器，RCA输出到功率放大器，并选择所需的频率和分路点。通过更换模块，可以将功率放大器转换为各种功率放大器以供使用。

在这里，小编只简单介绍了一些选择功率放大器的常识性技巧。为了实现特定的实际应用，专业的系统设计、安装等也是获得完美音响系统所必需的。同时，作为一家专业的汽车网站，除了团购，我们也在尽一切努力开放一些与汽车相关的团购。我们希望在不久的将来，音频修改可以通过团购直接完成，技术一步到位，风格一步到位！

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