四部委称新能源车至少占公务车采购的30%

9月17日，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合发布新能源汽车补贴政策，要求新能源汽车占比不低于30%。

根据四部委要求，示范城市或地区、政府机构、事业单位等领域的车辆采购应向新能源汽车倾斜。新能源汽车在新增或更新的公共交通、公务、物流、环卫车辆中所占比例不得低于30%。

四部委表示，将继续依托城市，特别是特大城市，推动新能源汽车的应用。重点是京津冀地区、长江三角洲和珠江三角洲等细颗粒物控制任务重的地区。此外，2013-2015年，新能源汽车在特大城市或重点地区的累计推广量不低于1万辆，在其他城市或地区的累计促销量不低于5000辆。

同时，外国品牌推广应用的车辆数量不得低于30%。不得设置或变相设置障碍，限制购买外国品牌汽车。

四部委表示，符合条件的城市可以制定新能源汽车推广应用实施计划。四部委将对提交的规划进行审查和评估，并选择最佳方案来确定示范城市名单。相关城市必须进行年度考核和评估，未能实现年度晋升目标的将被淘汰。

根据四部委的计划，消费者购买新能源汽车将获得补贴，消费者将在新能源汽车销售价格中扣除补贴后支付费用。纳入中央财政补贴范围的新能源汽车车型为符合要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。

中央财政将对新能源汽车生产企业拨付补贴资金，实行季度预拨付、年度清算。补贴标准是根据新能源汽车与类似传统汽车的基本价差确定的，并考虑了规模效应和技术进步等因素，这些因素已经逐渐下降。2013年的具体补贴标准已经确定。

根据2013年新能源汽车推广补贴标准，新能源汽车补贴标准最高可达每辆50万元，乘用车补贴标准最高可达到每辆20万元。2014年和2015年，纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车、纯电动专用车和燃料电池汽车的补贴标准分别比2013年标准下降了10%和20%；纯电动公交车和插电式混合动力公交车的标准将保持不变。

四部委表示，中央将安排资金对示范城市进行综合奖励，奖励资金将主要用于充电设施建设等方面。

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