到2017年底，我们的目标是在全市实现20万辆新能源和清洁能源汽车的应用规模。政府公务用车率先推广使用新能源汽车。2013年，制定了鼓励个人购买和使用新能源汽车的政策，并于2014年实施。2013年，制定了全市加油站、充电站等配套设施规划。2014年以来，配套设施建设按计划进行——《北京市2013-2017年清洁空气行动计划重点任务分解》
《新京报》昨日发布的《北京市2013-2017年清洁空气行动计划》指出，到2017年底，北京市的目标是实现20万辆新能源和清洁能源汽车的应用规模。北京市科学技术委员会负责人最近表示，在20万辆汽车中，个人占70%，即14万辆。此外，购买电动汽车等新能源汽车的个人可能不需要摇号。据此计算，从2014年到2017年，每年将有3.5万辆新能源汽车私人购买，每月近3000辆。
70%的个人购买新能源和清洁能源汽车
昨日发布的《北京市2013-2017年清洁空气行动计划》提出，到2017年，全市机动车保有量控制在600万辆以内。在控制机动车总量的同时，北京还将积极推广使用新能源和清洁能源汽车。
市科委相关负责人介绍，到2017年底，新能源汽车和清洁能源汽车的应用规模将力争达到20万辆，其中30%在公共部门，包括特定行业和政府公务用车，70%由个人购买。这20万辆车也包括在600万辆车的总数中。
这意味着，从2014年到2017年，私人购买新能源汽车的指标每年有3.5万个，每月有近3000个。
市科委官员表示，未来发布的新能源汽车指标总量可以迅速让市民感受到北京发展新能源汽车以改善空气质量的决心。
10名志愿者直接获得电动汽车体验指标
《行动计划》还提出，市科委、市交通委、市财政局等部门要研究制定相关政策，鼓励个人购买和使用新能源汽车。
去年，《北京市私人购买纯电动汽车乘用车管理办法（试行）（征求意见稿）》征求意见，规定私人购买纯电动车乘用车不需要摇号，只需要申请指标即可。申请纯电动指标，不能继续参加摇号。
然而，管理措施尚未正式出台。市科委有关人士透露，个人购买和使用新能源汽车的相关政策已经制定，正在上报市政府。与征求意见稿相比，正式计划在许多方面进行了优化。具体政策预计将于11月底正式出台。
目前，北京共有500名领先的消费者和志愿者购买了纯电动汽车，其中10人已通过相关信息审查，目前正在体验。科委官员表示，该志愿者项目旨在体验个人购买新能源汽车的过程，了解政策中的问题，了解公民的真实感受。这10名志愿者均未参与摇号，也未被相关部门直接分配指标。
集中
申请电动汽车配额或退出传统彩票
去年，在就《北京市私人购买纯电动乘用车管理办法》征求意见时，“自提交纯电动乘客车配额申请之日起，单位和个人不得继续参加乘用车摇号”的规定引发争议。
业内人士分析，如果官方出台的管理办法保留对购车者的限制，北京纯电动乘用车……
ket将失去90%的潜在用户，这对北京的新能源汽车生产企业来说将是一个巨大的打击。
征求意见稿还要求，已申请小客车指标摇号且申请状态为“已批准”或“在审”的单位和个人，以及已获得小客车配置指标、更新指标且指标仍然有效的，不得申请纯电动小客车指标。
据市科委消息人士透露，被招募来体验个人购买新能源汽车的10名志愿者都放弃了参加传统小型客车摇号的资格。此外，在申请电动小客车配额后，即使将来换车，也只能换成电动汽车。
个人购买电动汽车，最高补贴12万元
新能源汽车最初在上海、深圳等5个城市试点，2010年扩展到北京等25个城市。
根据财政部等部委2010年的补贴政策，私人购买纯电动汽车最高补贴为每辆6万元。北京市政府此前的征求意见稿显示，私人购买纯电动汽车的最高补贴也为每辆车6万元，这意味着未来个人购买电动小型公交车和自行车可享受最高12万元的补贴。财政补贴直接提供给生产企业，消费者将根据国家和地方补贴后的价格缴纳购置税。
据了解，自去年年底国家补贴政策到期后，新的补贴政策一直被推迟。一位知情人士透露，个人购买纯电动小型客车的最高补贴可能降至5.5万元。
参观
1600辆电动出租车驶入9个郊区和县城
去年，怀柔区作为新能源汽车示范运营县，分两批投资了100辆纯电动出租车。市科委负责人介绍，目前北京市10个郊区区县，除门头沟外，其他9个地区共有1600辆电动出租车，数量为全国最多。
刷卡并连接充电线。在怀柔区的电动出租车充电站，出租车司机只要完成这两步，就可以自由行动。50个单桩双充交流车辆充电桩可同时为辖区100辆电动出租车充电，充电6至8小时续航里程约180公里。因此，出租车司机通常在晚上下班后将车送到充电站，充电过夜后，第二天就可以正常行驶了。
坐在车里，空间非常宽敞，空调、定价和GPS定位系统都很齐全。副驾驶的位置也清楚地指示了驾驶员和车辆的信息。汽车起步时噪音很小，运行平稳。
电动出租车的租金并不昂贵。起步价为8元，如果超过3公里，则为每公里2元。如果单程旅行15公里或以上，每公里将额外收费1元。如果速度低于每小时12公里，则每累积5分钟将额外收取1公里的租赁费。
电动出租车司机苏大姐说，开电动出租车是一件时尚的事情，每月有4000元左右的稳定收入，这让她非常踏实。
提示
电动汽车的特点是什么？
电动汽车具有零排放、低噪音、良好的加速性能和零怠速能耗的特点。电动汽车的初始加速能力在6.6秒内从0到50公里/小时不等，大约相当于1.6升汽油发动机。电动汽车在怠速时零耗电。
使用成本是多少？
一辆1.6升汽油车，通勤时每百公里峰值油耗约为9升，成本为9升×7.95元/升=71.55元。相同排量的电动汽车每100公里耗电约17千瓦时，成本为17×0.831元/kWh=14.1元，相当于汽油车的五分之一。
范围是多少？
续航里程是指电动汽车充满电后的最大续航里程。续航里程主要取决于ele的数量……
充电的ricity和每100公里的功耗。据统计，北京自行车的日均行驶距离为46公里。目前，市场上的车型一次充电可以行驶约200公里。
如何给电动汽车充电？
北京自行车的平均日行驶里程不超过50公里，因此选择停车场的交流充电站在夜间充电可以满足车辆的日常使用需求。当长途或长时间驾驶导致电池电量不足时，可以在有快速充电站设施的地方进行紧急充电。
什么是快速充电？
电动汽车快速充电是指使用地面直流充电器，在大直流电流下，通过充电接口在20分钟至1小时内为电动汽车提供短期充电服务。直流充电器快速充电的特点是电压高、电流大、充电时间短。
什么是慢速充电？
电动汽车慢充是指使用交流充电站，通过车载充电器以小电流为电动汽车动力电池充电。充电时间相对较长，通常在3-8小时左右。慢速充电可以充分利用晚上的停机时间，在低功率时段充电，降低充电成本。
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