国内首届汽车经销商服务展将亮相羊城

2013中国国际汽车经销商服务展览会的亮点层出不穷，吸引了经销商的关注。为了帮助广大经销商读者理解，我们准备了一系列文章对他们进行介绍。在经销商服务展《汽车金融（上）》中，我们对汽车金融的含义进行了初步解释。今天，我们将继续从经销商的角度探索汽车金融的相关业务，寻求与金融企业的合作机会，以提高经销商自身的盈利能力。

汽车经销商的金融服务需求

汽车金融服务涵盖多个方面，如汽车经销商的建立、库存、并购、销售和现金管理。

随着汽车经销商进入网络布局的快速扩张期，更多的汽车经销商需要通过开店融资来实现自己的大规模经营；通过库存融资，经销商可以更好地利用财务杠杆来增加对营业收入的需求；并购贷款可以帮助经销商实现快速扩张；

汽车消费贷款和融资租赁在促进汽车销售的同时，帮助经销商获得金融衍生服务利益。

我们可以看到，经销商在发展的各个阶段都需要金融机构提供相应的金融服务支持，帮助企业实现高速健康发展，形成网络扩张、经营稳定、销售增长、利润丰厚的循环体系。随着中国汽车市场增速放缓，经销商将从以规模扩张为主的外部增长模式转向以精细化管理为主的内部增长模式。他们还将对库存融资服务提出更高的要求，以支持其日常运营，最终形成信息和资金双重监管下的库存融资服务模式。

不难想象，在市场竞争日益激烈的背景下，汽车金融服务逐渐成为汽车经销商提升经营水平不可或缺的武器。

汽车消费金融

汽车消费金融是指为支持消费者购买汽车而提供的融资、保险、担保等一系列金融服务。近年来，中国汽车消费金融业务取得了快速发展。2001年，中国汽车消费信贷余额为436亿元。据中国人民银行统计，截至2011年底，汽车消费金融市场余额已超过3000亿元。其中，商业银行消费贷款余额1367亿元，占比41%，汽车金融公司消费贷款余额936亿元，约占28%，信用卡贷款分期余额850亿元，共占26%，其他占5%。

汽车消费金融的快速发展，不仅得益于中国汽车市场的爆发式增长，也得益于居民消费习惯的逐渐改变和理财意识的不断加深。然而，尽管中国的汽车金融渗透率已经达到亚洲其他国家的水平，但与欧美的水平相比仍有一定差距。根据一家咨询公司的数据，目前中国汽车消费金融的渗透率在15%到20%之间。相比之下，美国的渗透率高达92%，德国为70%，英国为74%。这也表明中国汽车消费金融具有巨大的发展潜力。

随着消费者群体趋于年轻化。随着汽车金融业务个人征信制度和法规的不断完善，制造商对汽车金融业务的参与度越来越高，市场参与者之间的合作也越来越紧密，中国汽车消费金融将有更广阔的发展前景。

汽车金融的发展趋势

自2009年以来，中国的新车销量跃升至世界首位。作为全球最大的新车市场，中国的售后市场仍处于起步阶段，与成熟市场相比，在规模和成熟度方面存在显著差距。以美国为例，其汽车产业链70%以上的利润来自售后市场。随着中国汽车保有量的不断增长，消费者需求的增加，市场的不断成熟，汽车后市场有着巨大的发展空间。同时，汽车金融将有效提升后市场业务利润，加快中国汽车产业转型升级，助力汽车经销商平稳快速发展。

我们利用两篇文章的篇幅向大家介绍了汽车金融的相关内容，希望能给经销商一些启发。然而，我们的内容只是冰山一角。对于更多与汽车金融相关的业务，经销商需要亲自参观2013中国国际汽车经销商服务展览会，探索真相。我们也希望大家继续关注我们未来的系列文章，并在展会上了解其他内容。

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