北京时间9月22日，2013年F1新加坡大奖赛落下帷幕。英菲尼迪红牛的天才车手、英菲尼蒂汽车性能总监塞巴斯蒂安·维特尔击败所有其他车手夺得冠军。卢特斯车队的基米·马蒂亚斯·莱科宁和法拉利车队的费尔南多·阿隆索·迪亚兹分别赢得两个和三个冠军。
新加坡夜战胜利者的出色表现依然存在
从比赛一开始，维特尔就全程领先，在第二圈就取得了全场最快圈速，最终以20秒的巨大优势冲过终点线。新加坡的比赛是F1比赛中唯一的夜间比赛，这对车手的能力提出了更大的挑战。然而，维特尔在当晚的精彩表现仍然给观众带来了一场令人惊叹且速度极快的个人秀，连续第三年在那场比赛中夺得冠军。目前，在积分榜上，维特尔和第二名阿隆索之间的差距已经扩大到60分，而英菲尼迪红牛车队以377分领先第二名法拉利车队103分。
在维特尔新加坡站再次获胜
在F1赛道上风光无限的同时，维特尔在豪华汽车品牌英菲尼迪的车辆开发工作中也越来越好。在9月12日开幕的法兰克福车展上，英菲尼迪全球总裁John de Niechen先生向维特尔赠送了一顶专门设计的头盔，以帮助测试英菲尼蒂新款紧凑型豪华车型Q30的工程原型，该车型成为维特尔第一款参与整个开发过程的车型。此前，凭借在赛道上的专业经验，维特尔深入参与了新款英菲尼迪Q50和英菲尼蒂Q30概念车的开发。他提出了提高车辆性能的重要建议，为英菲尼迪的里程碑车型和英菲尼蒂的入门级紧凑型豪华车型注入了F1充满激情和表现力的性能基因，实现了极其出色的车辆性能。随着双方合作的深入，维特尔和英菲尼迪红牛车队将继续与英菲尼蒂携手合作，共同推动F1赛车和公路车技术的双向转型，从而为消费者提供更完美的驾驶体验。
2013赛季已经完成了三分之二的征程，这也意味着在13场比赛中赢得7场胜利的维特尔很可能在本赛季继续他的传奇，成为F1历史上最年轻的“四冠王”。
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