传节能补贴月底取消 9月或成最佳购车月

国家节能惠民补贴政策将于9月30日取消，”一位接近政府部门的人士告诉腾讯汽车。通过多个渠道，已经确认节能补贴政策将在不久的将来调整，多家汽车公司表示时间在月底。

汽车节能惠民补贴是“节能产品惠民工程”，是国家发展改革委、工业和信息化部、财政部联合发布的促进节能减排的战略。主要目标是排量小于1.6升的车辆。目前，市场上大约25%-30%的车辆可以享受3000元的政府节能补贴。3000元对于低价车型来说是一个巨大的折扣，而随着9月初各家企业“三包”政策的实施，本月底可能成为今年购车的最佳时机。

节能补贴政策肯定调整了

自2010年6月以来，国家三部委先后推出了多批节能汽车推广目录。当时确定排量在1.6升及以下、百公里油耗在6.9升以下的车辆，每辆车补贴3000元。自2011年10月起实施的补贴标准大幅提高，将可上市车型的百公里油耗降至6.3升。技术壁垒使补贴范围从之前的420款车型降至49款，仅占原补贴车型总数的11.5%。

自上次提高补贴标准以来，距离今年9月底已经整整两年了。2012年5月16日，国务院常务会议决定拨款60亿元支持即将耗尽的节能补贴，因此被认为是即将终止节能补贴的主要原因。

事实上，今年7月财政部官网公布“节能产品惠民工程”实施结果时，财政部经济建设司就表示，将根据市场情况及时调整政策措施。这已经为新政策的推出铺平了道路。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受腾讯汽车采访时表示，节能惠民补贴政策的调整是肯定的。目前，近30%的车型可以享受补贴，这不符合政府补贴的初衷，也将不可避免地提高补贴标准。3%-5%的车型可以享受补贴，这是一个合理的比例。

业内预计，新的节能汽车补贴政策将把资格门槛提高到每100公里平均油耗低于6升。

说这是一项新政策实际上相当于取消了它，”行业分析人士表示。新的油耗标准预计只有3%的车型能够达到，而且由于申请周期等原因，最初很少有汽车能够享受新的节能补贴费用。

政策变化促进汽车市场的短期繁荣

这可能是一些公司发布的刺激消费者购车的假新闻，”一位不愿透露姓名的分析师表示。在9月份汽车市场整体低迷的情况下，取消节能补贴的消息将促使消费者加快购买决策。

事实上，随着节能补贴政策的调整，一些经销商表示，近期购车确实更实惠。从9月初开始，许多企业实施了《国家条例》第11条实施的“三包”政策。最近购车的消费者可以享受“三包”服务，3000元的节能补贴也是一笔不小的开支。

国家信息中心信息资源开发司司长徐长明表示：“节能补贴政策调整的最大影响肯定是自主品牌。”。

大多数自主品牌车型都在补贴支持下的1.6升以下，而且汽车价格相对较低，使消费者对价格更加敏感。3000元的补贴可能导致消费……

rs选择合资品牌车型。但徐长明认为，节能补贴的调整不会对整个汽车市场产生重大影响。

汽车行业高级分析师贾新光也持同样观点，认为节能补贴不会对汽车市场产生重大影响。国家调整节能补贴后，企业也会做出相应的调整，消费者不必过于担心。

在节能补贴即将调整的背景下，短期内必然会刺激消费者购买，成为购车的黄金期。北京现代内部人士表示，他们已加强经销商库存，为可能出现的“金九银十”消费旺季做准备。

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