根据中国汽车协会的数据，自今年5月以来，中国汽车出口已连续四个月同比下降。
数据显示，8月份，汽车公司出口汽车7.06万辆，环比下降11.6%，与去年同期相比下降26%。今年1-8月，汽车出口63.86万辆，比去年同期下降5.5%，比今年前7个月上升3.3个百分点。
自2010年国内市场增长放缓以来，快速增长的国际出口业务给国内自主品牌带来了新的希望。然而，自今年年初以来，汽车出口的危机也开始显现。海关数据显示，今年前7个月，中国汽车累计出口量为639413辆，与去年同期相比下降了10%。
在近日举行的“2013年重点汽车出口市场政策法规推介会”上，商务部机电科技产业司副司长支鲁孙介绍，中国汽车出口占全球贸易额的1%，中国出口仅占总产量的5%，而出口汽车的平均价格只有1.3万美元。
支鲁孙表示，中国汽车出口仍面临许多问题，品牌、售后网络、创新能力、出口订单不规范等都可能是制约未来中国汽车产业国际化进一步发展的内在因素。
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