从本月开始,酝酿多年的汽车“三包”政策正式实施。三包政策的实施也打破了汽车市场的观望情绪,导致国庆假期各地汽车销售火爆。与去年同期相比,进店看车的客户数量增加了20%,”北京一家梅赛德斯-奔驰4S店的销售人员告诉记者。现在,消费者在提车时,将获得三包协议条款,相当于汽车三包证书。
昨日,记者了解到,为响应政策,中国汽车三包网已正式启动运行。消费者可以在线查询汽车制造商备案的“三包”质量保证条款,为购车提供决策参考。需要注意的是,汽车“三包”的责任由经销商承担。如果发生退换车纠纷,消费者需要到原购车的4S店解决。因此,业内人士建议,被外地低价吸引的买家应谨慎决策。
汽车只被修理,而不是被历史所取代
汽车“三包”的实施,使历史成为国内汽车行业“只修不换”的传统潜规则。
根据规定,家用汽车产品的保修期不得低于3年或6万公里;家用汽车产品“三包”有效期不低于2年或5万公里。
在“三包”有效期内,消费者将有权退货或换车。自开具购车发票之日起60日内或行驶3000公里内,家用汽车产品出现转向系统故障、制动系统故障、车身开裂或燃油泄漏,消费者选择更换或退货的,销售者应负责免费更换或退货。
此外,在“三包”期间,如果消费者的车辆因严重的安全性能故障进行了两次维修,但严重的安全功能故障尚未消除或出现新的严重安全性能故障,消费者也可以选择退换车;如果发动机和变速器总共更换了两次,或者发动机和变速箱的同一主要部件在更换两次后由于质量问题无法正常使用;转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥和车身的相同主要部件因质量问题更换两次后无法正常使用;
在家用汽车产品“三包”有效期内,产品质量问题累计修复时间超过35天,或者同一产品质量问题累积修复时间超过5次。
超过5000辆汽车宣布“三包”条款
根据国家质量监督检验检疫总局的数据,截至目前,共有63家汽车制造商、5374款车型和22956家销售网点备案了“三包”信息。昨日,记者查询“三包”网站发现,已有3500多种型号的“三宝”信息可供查询和比对。总体而言,主要汽车制造商实行3年6万公里的保修期和2年5万公里的“三包”有效期,但一些制造商也承诺延长“三保”保修期,以增加对消费者的吸引力。正如梅赛德斯-奔驰承诺的那样,所有国产和进口车型,包括家用和运营车辆,都享受“三包”政策。
对于正在选择新车的车主来说,比较不同制造商的“三包”条款将成为购车的重要参考。通常情况下,保修期越长,汽车的维修成本就越低。此外,汽车制造商对易损件的质量保证期协议也会影响汽车维修成本。空调滤清器、机油滤清器、遥控电池、轮胎、离合器片等零部件,部分车型的保修期仅为3个月5000公里,部分车型为6个月10000公里。部分合资车型或进口车型的主要易损件保修期将达到1年20000公里。
一旦发生汽车退换货,不同汽车公司商定的补偿系数也将决定消费者向汽车公司支付的补偿费水平。“三包”规定规定,消费者退换车时,合理使用补偿费的计算公式为:×n
使用补偿系数n由生产商根据家用汽车产品的使用时间和状况等因素确定,从0.5%到0.8%不等,并在“三包”证书中明确规定。
记者昨日发现,不同车企的补偿系数各不相同,如雷克萨斯的补偿系数为0.8%,宝马的补偿系数0.7%,吉利的补偿系数0.6%,北京现代的补偿系数0.5%。
从不同地点购买汽车时需要更加谨慎的决策
“三包”政策实施后,汽车销售者按照规定承担“三包责任”,属于生产经营者或者其他经营者责任的,销售者有权向生产经营者追偿。然而,大多数4S店都担心,“三包”政策实施后,车主极端维权的案例会大幅增加。
汽车行业人士提醒,“三包”政策实施后,消费者可能会跨地区购车,这可能会给退换货和维权带来不便。但是,只要车辆没有发生重大质量事故,仍将按照国家联保政策进行正常的维护和维修。此外,车主应特别注意保存保养记录,因为汽车“三包”规定中提到的许多退换货条件都是根据车辆维修次数确定的。
北辰亚运村汽车市场副总经理严景辉告诉记者,与单店汽车销售相比,汽车大卖场和停车场受到“三包”政策实施不利因素的影响更为明显。以亚洲为例,长期以来,在汽车价格方面,与其他城市相比,它具有更实惠的优势。从其他城市购车的比例高达近40%,但“三包”退换货的可能性可能会让一些消费者担心从其他城市购买汽车时维权的不便。然而,业内普遍认为,“三包”实施后,真正的汽车退换货比例将很小,消费者可以权衡汽车价格折扣的程度和退换车的概率,以决定是否从其他地方购车。
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