车企9月份销量自主大增 外资/合资飘红

根据一些汽车公司发布的9月份生产和销售数据，目前还不知道“银十”品牌今年的状况是否良好。包括通用汽车在内的几家汽车公司甚至声称，9月份的销量创下了同期历史新高，今年前三季度表现良好。

一向低调的自主品牌汽车公司，这次也引起了人们的注意。长城汽车不仅正式发布，还通过微博等新媒体工具“传播”了9月和今年前9个月的优异业绩。这也给上述自主品牌车企在股票市场带来了积极消息，呈现出普遍上涨的趋势。

自主品牌引以为豪

9月份，长城汽车的表现确实可圈可点。当月，长城汽车销量达到66079辆，同比增长17%。SUV车型数量同比增长30%，达到38345辆，其中哈弗H6占21141辆，同比增长40%。如果我们看看过去的9个月，长城很难变得强硬。1-9月，长城汽车总销量为555187辆，同比增长28%。

让我们来看看另一个民营自主品牌吉利汽车的表现。根据其公布的9月产销数据，当月总销量为43027辆，与8月相比增长了约22%。今年前9个月，吉利的总销量为37.6万辆，与去年同期相比增长了16%，实现了56万辆的年度销量目标的67%。

其他自主品牌也取得了显著的成绩。根据长安汽车发布的销售数据，2013年9月，长安汽车旗下各品牌车型销量达到2.003万辆，同比增长39.05%；今年1-9月，其累计销量为153.21万台，同比增长22.8%。

江铃汽车9月实现销量21874辆，同比增长41.41%；前9个月，共售出165196辆汽车，同比增长11.52%。

海马汽车9月及前9个月实现销量增长，9月销量14503辆，同比增长8.58%；

前9个月销量为123240辆，同比增长5.55%。值得注意的是，今年1-9月，海马SUV累计产量同比增长87.05%，累计销量同比增长121.76%。

10月11日，受益于9月良好的汽车销售数据，汽车股普遍上涨，长城汽车涨幅超过3%。截至当时上午10时05分，长城汽车上涨3.34%，至46.45港元，成交额约5800万港元，比亚迪上涨1.96%，至39.05港元，华晨中国上涨1.83%，至12.26港元，东风集团上涨1.29%，至11港元，广汽集团上涨1.19%，至8.53港元。

外资合资品牌飘红

除了国产品牌外，一些外资和合资品牌也在9月以上升趋势收盘。

让我们先来看看奥迪。今年9月，奥迪在中国最大的单一市场（包括香港）交付45530辆汽车，同比增长28.2%。从6月的33.5%开始，奥迪的中国销售额同比持续增长20%以上，7月达到27.0%，8月达到22.9%左右。

今年前三季度，奥迪在中国市场的累计交付销量创新高，达到358213辆，今年同比增长20.6%。从这个角度来看，奥迪仍然保持着中国最畅销豪华品牌的地位。

梅赛德斯-奔驰豪华品牌9月全球销量达到近14.3万辆，创下历史纪录。9月，梅赛德斯-奔驰在中国市场（包括香港）保持强劲增长势头，销量同比增长21.2%，达到20375辆。今年前三季度，梅赛德斯-奔驰在中国共售出155906辆汽车，与去年同期相比增长7.9%，而去年同期这一数字为144530辆。

9月，宝马、Mini和劳斯莱斯品牌汽车的全球销量达到189675辆，宝马集团在中国市场的销量增长了近21%。没有可用的具体数据。

通用汽车最近宣布，今年9月在中国的销量同比增长14%，达到27.8万辆，前三季度同比增长11%，达到231.2万辆。凯迪拉克和别克在前三季度都实现了两位数的同比增长，凯迪拉克的增长率达到了50%以上。

上汽集团本月11日发布的数据显示，前三季度集团产量同比增长15.25%，销售额同比增长14.75%。其中，上海大众和上海通用今年前三季度的销量同比增长分别为22.59%和13.74%。

官方数据显示，2013年前三季度，福特汽车中国销量为647849辆，与去年同期相比增长了51%。福特中国9月的批量销量达到96111辆，比去年同期的59570辆增长了61%。

在中国市场占有重要份额的日本汽车在9月份也出现了复苏增长。从销量来看，依次为日产11.71万辆、本田7.3990万辆、丰田7.21万辆和马自达17821辆。根据9月份月销量同比增长率，依次为本田的118.1%、日产的83.4%、丰田的63.5%和马自达的34.4%。

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